Open Hybrid LabFactory (OHLF): Un proyecto pionero en materiales sostenibles para el sector de automoción
Testimonio
- Cliente: Open Hybrid LabFactory e.V.
- Localidad: Wolfsburg, Alemania
- Sector: Ámbito académico
- Tema: En el campus de investigación Open Hybrid LabFactory (OHLF), representantes científicos y empresariales investigan y ensayan metales, plásticos y uniones adhesivas para la futura economía circular de la industria automovilística.
Marzo de 2024
En el campus de investigación Open Hybrid LabFactory (OHLF) de Wolfsburg, representantes de la ciencia y la industria utilizan la experiencia de ZwickRoell para investigar y ensayar metales, plásticos y uniones adhesivas para la futura economía circular en el sector de automoción. La atención se centra en la calidad y la precisión de las mediciones.
Open Hybrid LabFactory e.V.
El campus de investigación Open Hybrid LabFactory (OHLF) de Wolfsburg es un centro de investigación creado por la iniciativa ForschungsCampus del Ministerio Federal de Educación e Investigación de Alemania. En el marco de una asociación público-privada, representantes de la ciencia y la industria de empresas e institutos conocidos colaboran para desarrollar soluciones pioneras a los retos del sector del automóvil.
El desarrollo y ensayo de materiales y compuestos para el desarrollo continuo de metales secundarios, plásticos y otros materiales innovadores constituyen una parte importante de la labor investigadora del campus. Los proyectos de investigación de la OHLF se centran en impulsar la economía circular de materiales y componentes. La precisión y la exactitud de las mediciones hasta el más mínimo detalle son cruciales para el éxito de todos sus proyectos.
Las principales competencias de ZwickRoell
- Resultados de ensayo fiables y reproducibles
- Exigentes normas de seguridad para las máquinas
- Los estudiantes e investigadores asociados pueden utilizar los equipos en la práctica tras una breve formación.
- ZwickRoell es un socio fiable y sostenible de OHLF e.V.
La tarea
Amplios ensayos de materiales:Investigación escalable en el campus.
Para obtener resultados de investigación fiables y escalables, los científicos deben poder ensayar materiales híbridos e innovadores hasta el más mínimo detalle en la mayor superficie de ensayo posible. Cubrir una amplia gama de posibles ensayos de materiales en un mismo equipos es esencial para garantizar que todos los aspectos puedan investigarse a fondo y de forma exhaustiva.
La solución ZwickRoell
Para ello, se necesitan equipos versátiles y específicos.
Además de determinar las características de los materiales mediante métodos de ensayo cuasiestáticos, también pueden realizarse ensayos de fatiga utilizando cargas de vibración para simular procesos de tensión en componentes o nuevos tipos de materiales. Las tensiones mecánicas alternantes se utilizan para investigar cómo se comportan probetas similares bajo cargas, velocidades, temperaturas y otras condiciones ambientales cíclicas o que cambian periódicamente.
Estos ensayos son necesarios para determinar el límite de carga de un material, es decir, el punto hasta el cual un material sometido a cargas alternas no falla. En los ensayos de fatiga, los materiales se someten a distintos tipos de carga, como pueden ser tracción, compresión, flexión, torsión o fuerza cortante. En la mayoría de los ensayos de fatiga de materiales se analiza el número de ciclos de carga (n) a diferentes tensiones (s) hasta el fallo, y los resultados se representan en la denominada curva S-N (curva de Wöhler).
Las soluciones aplicadas por ZwickRoell:
- Varias máquinas de ensayos AllroundLine (Fmáx. 50 kN - 250 kN) con diferentes extensómetros, útiles de ensayo y una cámara de temperatura con un rango de temperatura de -70 °C a +250 °C.
- Pórtico de ensayos servohidráulico: Campo de sujeción (4000 x 3000 mm) con dos pórticos y tres actuadores servohidráulicos con cojinetes hidrostáticos (2x100 kN, 1x50 kN) con cargas y frecuencias de tensión libremente ajustables.
- Análisis del comportamiento de la deformación en el rango micrométrico, mediante combinación con la medición óptica de la deformación.
- Ensayos de tracción y perforación (40 kN) con velocidades de impacto relevantes (hasta 20 m/s).
El resultado
Asociación para la innovación sostenible: ZwickRoell y OHLF impulsan la investigación de materiales en la industria automovilística.
La asociación entre ZwickRoell y Open Hybrid LabFactory (OHLF) abre un amplio abanico de oportunidades en investigación en el área de los metales, los plásticos y las uniones adhesivas para la futura economía circular en el sector de la automoción. Los científicos y el director del centro técnico valoran la experiencia y las numerosas oportunidades que ofrece esta colaboración. Destaca especialmente el excelente servicio técnico de ZwickRoell de mantenimiento y reparaciones, que apoya y fomenta un proceso de investigación fluido.
Esta estrecha colaboración desempeña un papel crucial en el desarrollo de materiales innovadores y contribuye significativamente a la creación de un futuro sostenible en la industria del automóvil. Gracias al uso de las últimas tecnologías y métodos de ensayo, se abren nuevas vías para el desarrollo de materiales con una huella medioambiental reducida.
«Los sistemas de ensayos de ZwickRoell impresionan por la precisión de su tecnología, la fiabilidad de su rendimiento y su versatilidad para aplicaciones exigentes.»
Florian Holze, Director del Centro Técnico en el campus de investigación OHLF de Wolfsburg
Máquinas de ensayos de ZwickRoell en OHLF
