ASTM D6484 Open-Hole Compression y ASTM D6742 Filled-Hole Compression
Las normas ASTM D6484 y ASTM D6742 describen los métodos de ensayo Open Hole Compression (OHC) y Filled Hole Compression (FHC) en materiales compuestos.
El ensayo de compresión Open Hole Compression (OHC) de conformidad con la ASTM D6484 se utiliza para determinar cómo influye un orificio sobre la resistencia a la compresión de un laminado. La relación entre la resistencia de OHC y la resistencia a la compresión del mismo laminado sin entalla da como resultado el factor de caída de OHC.
Cuando se inserta un remache o un perno en el orificio de la probeta, se denomina ensayo Filled Hole Compression Test (FHC), normalizado en la ASTM D6742. De manera similar, la comparación de la resistencia FHC con la resistencia a la compresión del mismo laminado sin entalla proporciona el factor de caída FHC.
Las normas Boeing BSS 7260 (Tipo I) y Airbus AITM1-0008 (tipo de probeta B) también describen los métodos de ensayo estándar Open-Hole Compression y Filled-Hole Compression. La norma AITM1-0008 incluye, además, instrucciones para el ensayo Filled-Hole Compression (tipo de probeta C) y Plain Compression (tipo de probeta A).
Probetas y dimensiones Procedimiento y útiles de ensayo Máquinas de ensayos Descargas Solicitar asesoramiento
Probetas según ASTM D6484 y ASTM D6742
- La probeta estándar para el Open Hole Compression Test según ASTM D6484 y el Filled Hole Compression Test según ASTM D6742 tiene una longitud de 300 mm (12 pulg.) y un espesor de 36 mm (1,5 pulg.) con un agujero central de 6 mm (0,250 pulg.).
- La probeta OHC descrita en el estándar industrial de Boeing BSS 7260 Tipo I también tiene 12 pulgadas de largo y 1,5 pulgadas de ancho.
- Las dimensiones de las probetas OHC tipo B1 y B2 de la norma AITM 1-0008 de Airbus dependen del espesor del laminado y del método de aplicación de la fuerza utilizado en el ensayo de compresión (carga de cizallamiento o carga combinada).
Procedimiento y dispositivos de ensayo
Los ensayos Open Hole Compression y Filled Hole Compression se realizan siempre con laminados multidireccionales.
La medición de la deformación no es obligatoria, ya que la resistencia es el valor característico decisivo a determinar. El único modo de fallo válido es la fractura por compresión en la cavidad.
ASTM D6484, ASTM D6742 OHC/ dispositivo de compresión FHC
Para las normas ASTM D6484, ASTM D6742 y Boeing BSS 7260 Type I se requiere el mismo dispositivo especial ASTM OHC / dispositivo de compresión FHC con soporte de pandeo. De esta forma se evita el pandeo de la probeta OHC relativamente larga.
- La fuerza puede aplicarse mediante Shear Loading (aplicación de fuerza por cizallamiento) y sujeción de la probeta de ensayo en mordazas hidráulicas, o mediante end-loading (aplicación de la fuerza a través de las caras frontales en los extremos de la probeta) y colocación de la probeta entre los platos de compresión.
- El dispositivo de compresión OHC /FHC es compatible para fuerzas de compresión de hasta 200 kN en un rango de temperatura de -70 °C hasta 300 °C.
Dispositivo de compresión HCCF para Airbus AITM1-0008
La norma AITM1-0008 utiliza probetas más cortas que se pueden sujetar directamente en útiles con guía. El dispositivo de compresión HCCF de ZwickRoell es ideal para la realización de ensayos OHC y FHC según Airbus AITM1-0008:
- Debido a las dimensiones análogas de la probeta en comparación con las probetas sin entalla, los tamaños de probeta de OHC B1 y B2 y los tamaños de probeta de FHC C1 y C2, se pueden ensayar en el dispositivo de compresión HCCF (Hydraulic Composites Compression Fixture) de ZwickRoell.
- El de compresión HCCF (Compression After Impact) es compatible para fuerzas de compresión de hasta 200 kN en un rango de temperatura de -60 °C hasta 150 °C.
- Los resultados son la resistencia a la compresión con orificio abierto o lleno. También se calcula un factor de entalla, que indica la pérdida de resistencia en comparación con una probeta simple sin agujero.
Sistema modular de ensayos de materiales compuestos
Los laboratorios grandes con un volumen de ensayos elevado utilizan diferentes máquinas para la gran variedad de métodos de ensayos de composites y, de este modo, pueden minimizar el cambio de accesorios. Las máquinas de ensayos individuales se pueden adaptar al rango de fuerzas de los diferentes tipos de ensayo. Si el volumen de ensayos no es muy elevado ni frecuente para hacer una inversión en varios equipos de ensayos, puede resultar útil equipar una sola máquina para poder llevar a cabo el máximo número posible de ensayos con el mínimo tiempo posible.
Para ello, ZwickRoell ha desarrollado un concepto modular, disponible como máquina de ensayos estáticos de 100 kN o 250 kN, que cubre 21 métodos de ensayo y aprox. 120 normas de ensayo (ISO, EN, ASTM, así como Airbus AITM y Boeing BSS) y permite una caracterización amplia de materiales compuestos de fibras a temperatura ambiente o en ensayos con temperaturas bajas o elevadas de -80°C a +360°C.
Aproveche las ventajas del software líder en el ensayo de materiales
El software de ensayos testXpert de ZwickRoell le ofrece:
- Un manejo sencillo: Empiece a ensayar ahora mismo y conviértase en un experto, manteniendo la máxima seguridad.
- Ensayos fiables y eficientes: Benefíciese de la fiabilidad de los resultados de sus ensayos y de la máxima eficiencia.
- Una integración flexible: testXpert se adapta de forma óptima a todas sus aplicaciones y procesos. En pocas palabras: un flujo de trabajo más eficaz.
- Un diseño con garantía de futuro: El software de ensayos para todo el ciclo de vida, preparado para los procesos de ensayo del futuro.
