Essais de dérailleurs et de moyeux de roue: SRAM Deutschland GmbH fait confiance à ZwickRoell
L'entreprise SRAM développe et fabrique des accessoires de cycle tels des dérailleurs et moyeux de roue, innovants et de haute qualité, - et ce aussi bien pour les sportifs professionnels que pour les cyclistes amateurs. Afin d'analyser la qualité des composants de roues en fonctionnement continu, puis de les optimiser, SRAM réalise des essais statiques et dynamiques. Le fabricant de composants de vélos les réalise avec des machines d'essais ZwickRoell - et ce depuis plus de 15 ans.
L'entreprise américaine SRAM, dont le siège social se trouve à Chicago/Illinois, a été fondée en 1987 et est spécialisée dans le développement et la production de différents composants de vélos. Sur son site allemand de Schweinfurt, SRAM Deutschland GmbH développe des transmissions de vélo et moyeux de roue pour les passionnés de vélo du monde entier.
À Schweinfurt, les départements développement, fabrication d'éprouvettes, le laboratoire de mesure et le laboratoire d'essai sont centralisés „sous un même toit“, comme l'explique Martin Kehrer, ingénieur essais senior chez SRAM. L'entreprise est ainsi en mesure - grâce à de courtes distances et des processus plus rapides - de „développer rapidement et efficacement des produits innovants qui, à leur tour, enthousiasment les cyclistes du monde entier.“ Les machines d’essais ZwickRoell y contribuent d’une certaine manière. La raison: grâce à différentes machines statiques et dynamiques, la société SRAM Deutschland GmbH est devenue sensiblement plus efficace en matière de développement de produits innovants et robustes présentant de la valeur ajoutée pour ses clients.
SRAM: essais dynamiques et statiques avec ZwickRoell
Au sein du laboratoire d'essais de Schweinfurt, des essais dynamiques et statiques de tous types de composants de vélos sont réalisés sur des machines d’essais. Trois machines ZwickRoell font actuellement partie des „Équipements d’essais“ SRAM:
- une cLine Z010,
- une machine d’essai servo-hydraulique HC 25 avec laquelle des essais statiques et dynamiques sont réalisés de même que
- une machine d’essai électrodynamique LTM 10, qui est aussi la machine la plus récente.
Chez SRAM, les essais dynamiques sont principalement effectués sur composants afin de vérifier leur aptitude et leur résistance à la fatigue. Sur la base des résultats d’essais obtenus, les composants sont ensuite optimisés afin d’améliorer leur robustesse et de mieux répondre aux exigences des clients.
Un travail de laboratoire efficace: jusqu'à 80% plus rapide
Chez SRAM, l’utilisation de machines d’essais conduit certes à des améliorations qualitatives: Mais, les machines ZwickRoell assurent également une meilleure performance en terme d’optimisation des processus: Par le passé, certains essais ont été transférés de machines d'essais spéciales (parfois anciennes) vers des machines d'essais ZwickRoell, avec pour résultat un travail plus efficace et une „réduction des temps d’essais jusqu’à 80%“. Kehrer: „Tout cela s'est effectué en optimisant la précision des essais et en améliorant la détection des fissures sur les éprouvettes.“
Les machines d'essais ZwickRoell sont également utilisées pour les essais de validation des modèles de la méthode des éléments finis (FEM). Cette méthode, courante dans les essais de matériaux, simule et analyse le comportement mécanique des matériaux sous charge. La MEF est, en outre, utilisée pour déterminer la fatigue ou la détérioration des matériaux. Les charges statiques et dynamiques sont prises en compte.
En évitant les essais de matériau complexes et onéreux, la MEF améliore l’efficacité des essais de matériaux et permet d’en réduire les coûts. Kehrer: „L'interchangeabilité totale des dispositifs entre les différentes machines nous permet une plus grande flexibilité dans la réalisation des essais en laboratoire.Cela conduit simultanément à une meilleure utilisation des machines.“
Des essais avec ZwickRoell depuis plus de 15 ans
La société SRAM Deutschland GmbH travaille depuis plus de 15 ans avec les machines d’essais de Ulm-Einsingen – et SRAM est un client satisfait, comme l’explique Kehrer: „La machine statique Z010 a été notre première machine ZwickRoell.Et nous avons même plusieurs machines en service.La fiabilité et précision de qualification des produits ainsi que le service client nous ont pleinement convaincu.“
Pour tous les essais de composants, SRAM fabrique des dispositifs et capteurs dans son propre atelier. Et, depuis l’acquisition de la LTM10 en 2022, toutes les machines ont été passées sous le logiciel d'essai testXpert III. Depuis lors, celui-ci assiste les utilisateurs dans le laboratoire et leur facilite le travail en proposant un grand nombre de normes et de paramètres préréglés - en fonction de l'application spécifique client. „Les essais nous permettent d'apprendre en permanence, d'améliorer nos produits et de les adapter aux nouvelles exigences.Et en fin de compte, nos clients passionnés de vélo s'en réjouissent eux aussi“, explique Kehrer.
