Kappa DS
Machine d’essai de fluage électromécanique pour essais jusqu’à 10 000 heures Téléchargement
Force d'essai
- 50 - 250 kN
Plage de température
- -80 à +2 000°C
Type d'essai
- Creep
- Stress Relax
- SSRT, HE
- CCG
- Tensile
- Compression
- Flexure
Normes
- ISO 204
- ASTM E139
- EN 2002-005
- ASTM E1457
- ASTM G129
- ASTM F519
La machine d’essai idéale pour essais dans différentes conditions environnementales
La machine d'essai de fluage électromécanique Kappa DS est équipée d’une vis double et a été développée pour les essais de fluage classiques et essais de fluage élargis. La grande course traverse et le large espace d'essai associé offrent suffisamment d'espace pour le contrôle de la température, les chambres à vide ou à gaz inerte, ce qui fait de cette machine une machine d'essai idéalement adaptée aux essais en conditions environnementales les plus diverses.
La machine d'essai de fatigue électromécanique Kappa DS offre un large choix d’applications à température ambiante et à haute température:
- Essais de fluage élargis
- Essais de fatigue dans la plage traction - traction
- Modélisation de l’allongement (par exemple, détermination de la courbe de fluage sous différentes sollicitations)
- Essai de fluage à faible vitesse de déformation (SSRT)
- Données de fluage provenant des essais de composants - Essais de propagation de fissure et d’agrandissement de fissure
- Détermination de la fragilisation par l’hydrogène
- Essai avec réglage continu de la force et de la température
- Essais de relaxation
- Essais de fluage jusqu'à rupture
- - Creep rupture
- Stress rupture - Essais de fluage classiques
- Des essais de traction, compression, flexion à court terme peuvent également être réalisés sur cette machine d’essai
Kappa DS, en service
Aperçu technique
| Type Kappa | 50 DS |
| Capacité, maxi. (Fmax) | 50 kN |
| Dimensions du bâti d’essai | |
| Largeur | 860 mm |
| Profondeur | 655 mm |
| Hauteur | 2310 mm |
| Profondeur de l'espace d'essai | non-limité |
| Largeur de l'espace d'essai entre les vis | 610 mm |
| Hauteur de l'espace d'essai, maxi. | 1350 mm |
| Course traverse | 1350 mm |
| Guidage latéral de la traverse mobile par paliers de précision sur quatre colonnes de guidage plaquées en chrome dur | |
| jusqu'à 250 kN | Diamètre 40 mm |
| à partir de 250 kN | Diamètre 50 mm |
| Plage de vitesse d'essai | 0,001 mm/h à 100 mm/min |
| Vitesse retour | 100 mm/min |
| Précision de la vitesse d’essai (mesuré à un intervalle de 5 s mini. ou une course de 10 mm) | < ± 0,1 % |
| Résolution de l’encodeur de position | 0,068 nm |
| Poids | 840 kg |
| Type Kappa | 100 DS |
| Capacité, maxi. (Fmax) | 100 kN |
| Dimensions du bâti d’essai | |
| Largeur | 860 mm |
| Profondeur | 655 mm |
| Hauteur | 2310 mm |
| Profondeur de l'espace d'essai | non-limité |
| Largeur de l'espace d'essai entre les vis | 610 mm |
| Hauteur de l'espace d'essai, maxi. | 1350 mm |
| Course traverse | 1350 mm |
| Guidage latéral de la traverse mobile par paliers de précision sur quatre colonnes de guidage plaquées en chrome dur | |
| jusqu'à 250 kN | Diamètre 40 mm |
| à partir de 250 kN | Diamètre 50 mm |
| Plage de vitesse d'essai | 0,001 mm/h à 100 mm/min |
| Vitesse retour | 100 mm/min |
| Précision de la vitesse d’essai (mesuré à un intervalle de 5 s mini. ou une course de 10 mm) | < ± 0,1 % |
| Résolution de l’encodeur de position | 0,068 nm |
| Poids | 840 kg |
| Type Kappa | 150 DS |
| Capacité, maxi. (Fmax) | 150 kN |
| Dimensions du bâti d’essai | |
| Largeur | 860 mm |
| Profondeur | 685 mm |
| Hauteur | 2404 mm |
| Profondeur de l'espace d'essai | non-limité |
| Largeur de l'espace d'essai entre les vis | 610 mm |
| Hauteur de l'espace d'essai, maxi. | 1350 mm |
| Course traverse | 1350 mm |
| Guidage latéral de la traverse mobile par paliers de précision sur quatre colonnes de guidage plaquées en chrome dur | |
| jusqu'à 250 kN | Diamètre 40 mm |
| à partir de 250 kN | Diamètre 50 mm |
| Plage de vitesse d'essai | 0,001 mm/h à 100 mm/min |
| Vitesse retour | 100 mm/min |
| Précision de la vitesse d’essai (mesuré à un intervalle de 5 s mini. ou une course de 10 mm) | < ± 0,1 % |
| Résolution de l’encodeur de position | 0,068 nm |
| Poids | 1120 kg |
| Type Kappa | 250 DS |
| Capacité, maxi. (Fmax) | 250 kN |
| Dimensions du bâti d’essai | |
| Largeur | 860 mm |
| Profondeur | 685 mm |
| Hauteur | 2404 mm |
| Profondeur de l'espace d'essai | non-limité |
| Largeur de l'espace d'essai entre les vis | 610 mm |
| Hauteur de l'espace d'essai, maxi. | 1350 mm |
| Course traverse | 1350 mm |
| Guidage latéral de la traverse mobile par paliers de précision sur quatre colonnes de guidage plaquées en chrome dur | |
| jusqu'à 250 kN | Diamètre 40 mm |
| à partir de 250 kN | Diamètre 50 mm |
| Plage de vitesse d'essai | 0,001 mm/h à 100 mm/min |
| Vitesse retour | 100 mm/min |
| Précision de la vitesse d’essai (mesuré à un intervalle de 5 s mini. ou une course de 10 mm) | < ± 0,1 % |
| Résolution de l’encodeur de position | 0,068 nm |
| Poids | 1120 kg |
D’autres clients utilisent les systèmes d'essai de fatigue de ZwickRoell
IMA Dresden, Allemagne
Le prestataire d'essai, accrédité, étend sa capacité d'essai sur matériaux métalliques - des essais de fragilisation à l'hydrogène selon ASTM F519 sont simultanément réalisés, sur la Kappa 100 DS, sur 15 éprouvettes en acier très haute résistance.
OGMA, Portugal
OGMA - Indústria Aeronáutica de Portugal S.A. détermine la fragilisation mécanique par l'hydrogène de composants aéronautiques et spatiaux selon la norme ASTM F519 à l'aide de deux Kappa 50 DS.