Essai des paliers en élastomère
Les paliers en élastomère doivent satisfaire un ensemble de demandes dans le châssis: Ils servent d'articulation et aident à la compensation, mais isolent également des oscillations ou amortissent les vibrations. Différentes méthodes d'essai peuvent être utilisées, pour caractériser et tester des paliers actifs et passifs. L'exemple caractérise un palier en élastomère un seul axe.
Essai des échappements
Les échappements sont des équipements complexes, hautement sollicités, soumis à des charges thermiques, chocs et vibrations de même qu'à des fluides corrosifs. Ces installations comportent de plus un grand nombre de composants sensibles (catalyseurs, capteurs de mesure ou électronique) qui doivent être conçus et testés pour ces demandes. ZwickRoell offre, pour ce faire, différentes solutions d'essais. L'exemple présente des essais bi-axiaux sur échappements complets dans un système d'essai servo-hydraulique.
Essai des convertisseurs catalytiques
L'objectif de cet essai est la détermination de la rigidité et des coefficients de frottement des convertisseurs catalytiques sous température. Une machine d'essai est équipée pour ce faire de plateaux de compression chauffants (jusqu'à 1050 °C). Deux couches de matériau, séparées par une feuille métallique, sont placées entre les plateaux de compression. Puis, les plateaux de compression sont chauffés et la force d'essai verticale est appliquée. L'écartement entre plateaux de compression est mesurée au moyen d'un extensomètre optique avec une précision de ± 5 μm. Un second axe proposé en option permet de déplacer la tôle métallique horizontalement entre les deux couches. Vous pourrez alors convertir la force nécessaire pour ce faire en coefficient de frottement spécifique température.
La mesure de la déformation s'effectue avec un laserXtens
Des températures d'essai jusqu'à 960 °C sont possibles
