Jump to the content of the page

ASTM F519 hidrogen embrittlement baja dalam proses pelapisan

Standar ASTM F519 menjelaskan metode uji mekanis (beban tarik atau lentur) dan menentukan kriteria penerimaan untuk proses pelapisan dan pelapisan yang dapat menyebabkan hydrogen embrittlement pada baja. Paparan selanjutnya terhadap bahan kimia yang ditemui di lingkungan layanan yang bersentuhan dengan permukaan baja yang dilapisi/dilapisi atau telanjang juga dapat dievaluasi.

Prinsip pengujian Tipe spesimen Persayaratan testing software Interpretasi hasil pengujian Sistem pengujian yang sesuai Proyek pelanggan yang menarik

Uji prinsip sesuai ASTM F519

Untuk mengevaluasi embrittlement hidrogen menurut ASTM F519, diperlukan minimal 14 spesimen dari batch yang sama. Sepuluh spesimen pertama digunakan untuk pengujian tarik menurut ASTM E8 untuk menentukan kekuatan fraktur berlekuk (NFS). Kriteria penerimaan untuk pengujian ini adalah kekuatan retak takik (NFS) dari setiap spesimen harus berada dalam 10 ksi (69 N/mm²) dari nilai rata-rata. Setelah itu, beberapa spesimen berlekuk dari batch yang sama (min. 4) diuji secara bersamaan dalam uji beban berkelanjutan (sustained load test/SLT) selama 200 jam.

Untuk pengujian proses pelapisan dan pelapisan, spesimen harus menahan beban selama 200 jam. Spesimen dipasang secara seri melalui adaptor perantara, sehingga semua spesimen mengalami beban yang sama (75% dari NFS). Beberapa bets dapat diuji pada saat yang sama jika kekuatan retak berlekuk dari bets berada dalam ±1%.

Persyaratan spesimen untuk ASTM F519

Terutama spesimen berlekuk yang diuji. Jika sudut takikan 60° tidak memungkinkan untuk pelapisan/pelapisan akar takik, sudut 90° ±1° dapat digunakan, tetapi hanya dengan persetujuan terlebih dahulu.

Jenis spesimen

Jenis spesimen berikut digunakan untuk evaluasi embrittlement hidrogen sesuai ASTM F519:

Tipe 1: spesimen berlekuk

  • Tipe 1a: berlekuk, bulat, beban tarik
    - Tipe 1a.1: ukuran standar
    - Tipe 1a. 2: terlalu besar
  • Tipe 1b: perlengkapan berlekuk, bulat, tegang, memuat sendiri
  • Tipe 1c: perlengkapan berlekuk, bulat, bengkok, memuat sendiri
  • Tipe 1d: berlekuk, C-Ring, tikungan, perlengkapan pemuatan sendiri
  • Tipe 1e: berlekuk, persegi, bengkok

Tipe 2: spesimen yang tidak berlekuk

  • Tipe 2a: O-Ring, tikungan, perlengkapan pemuatan sendiri

Menguji persyaratan perangkat lunak

Persyaratan khusus ASTM F519 dipenuhi dengan perangkat lunak pengujian testXpert kami:

  • Gangguan pengujian karena kerusakan spesimen dengan penghitungan ulang otomatis durasi pengujian terdeteksi.
  • Beberapa spesimen dari batch yang berbeda (maks. 4 batch masing-masing 4 spesimen) diuji secara bersamaan dan dievaluasi secara individual per batch.
  • Pengoperasian yang mudah dan intuitif saat melakukan pengujian dan evaluasi otomatis dari hasil pengujian anti rusak.
  • testXpert menyediakan opsi untuk melakukan uji tarik awal guna menentukan kekuatan retak takik (NFS) dan secara otomatis mengasumsikan nilai NFS untuk evaluasi embrittlement hidrogen.

Interpretasi hasil tes

  • Tak satu pun dari empat spesimen yang pecah:
    proses pelapisan/pelapisan dievaluasi sebagai tidak rapuh.
  • Salah satu dari empat spesimen pecah:
    jika hanya satu dari min. dari empat spesimen yang patah dalam 200 jam, spesimen yang rusak dikeluarkan dari tali beban dan diganti dengan spesimen dummy yang tidak berlekuk. Tiga spesimen yang tersisa kemudian dimuat lebih lanjut. Setelah menyelesaikan 200 jam pemuatan, pemuatan tambahan hingga 90% NFS dilakukan selama dua jam sekaligus dengan peningkatan 5%. Jika tiga spesimen yang tersisa tahan NFS 90% selama dua jam, proses pelapisan/pelapisan dianggap non-embrittling.
  • Dua atau lebih spesimen pecah:
    jika dua atau lebih spesimen pecah dalam 200 jam pengujian, proses pelapisan/pelapisan dianggap embrittling.

 

Produk terkait untuk pengujian ASTM F519

Informasi tambahan

Hidrogen & metals | Material failure due to hydrogen embrittlement
ASTM F1624
Standar ASTM F1624 menjelaskan metode pengujian yang dipercepat untuk menentukan kerentanan bahan logam berkekuatan tinggi terhadap kegagalan yang tertunda waktu karena penggetasan hidrogen.
to Hidrogen & metals | Material failure due to hydrogen embrittlement
Hydrogen & metals | KIH test
ASTM E1681
Uji KIH sesuai dengan ASTM E1681 adalah uji mekanika fraktur untuk menentukan faktor intensitas tegangan ambang batas (KIH) bahan logam dalam lingkungan hidrogen.
to Hydrogen & metals | KIH test
Pengaruh hidrogen pada logam / penggetasan hidrogen
Uji persyaratan dan tantangan dalam hal penyimpanan dan pengangkutan gas hidrogen
Metode standar untuk penentuan embrittlement hidrogen dan larutan pengujian dalam lingkungan hidrogen terkompresi melalui autoklaf hidrogen (tangki tekanan hidrogen) atau teknologi spesimen berongga
to Pengaruh hidrogen pada logam / penggetasan hidrogen

Interesting customer projects in hydrogen testing

Top