Pengujian Pedal
Pedal di kendaraan untuk kopling, rem, dan gas dikenakan beban berat selama operasi kendaraan dan harus dirancang sesuai dengan itu. Mengukur kekuatan aktuasi dan pergerakan adalah hal yang penting untuk memastikan fungsionalitas yang aman dari tuas aktuasi. Pengujian ini juga dapat digabungkan dengan sistem pengukuran elektronik, misalnya, dengan yang menghasilkan kurva karakteristik dari pedal gas elektronik mengacu pada posisi pedal gas.
Pengujian Batang/Tuas Rem Darurat
Uji ini dapat dilakukan dengan aktuator servo-elektromekanis yang dapat dipasang dalam kerangka uji dua kolom. Untuk uji fatik, tuas rem darurat dicengkeram dalam grip spesimen yang dirancang khusus yang dapat diputar ± 30 ° jika perlu, untuk mensimulasikan penyalahgunaan dalam uji tarik baji. Dalam prosesnya, frekuensi pengujian antara 3 dan 4 Hz dan kekuatan maksimum hingga 1 kN ditransfer sesuai dengan standar. Pengaturan pengujian hemat biaya ini dicirikan terutama oleh desainnya yang ringkas dan melalui opsi modifikasi yang fleksibel.
Pengujian Kontrol-Kontrol Operasional
Kontrol operasional di interior kendaraan harus memenuhi berbagai persyaratan selama umur kendaraan yang panjang. Termasuk juga, antara lain, kekuatan operasi yang ditentukan, operasi pemindahan gigi yang aman, umpan balik haptik responsif, limit pemutusan aman, serta akustik yang baik. Untuk memenuhi persyaratan yang ditempatkan pada kontrol operasional, ZwickRoell menawarkan sistem pengujian modular dan fleksibel dari solusi standarnya.
