Pengujian Roda Gigi dan Hub: SRAM Deutschland GmbH Mempercayai ZwickRoell
SRAM mengembangkan dan memproduksi produk sepeda yang inovatif dan berkualitas tinggi termasuk roda gigi dan hub untuk atlet profesional dan pesepeda rekreasi. Untuk menguji kualitas komponen sepeda untuk penggunaan jangka panjang dan mengoptimalkannya, SRAM melakukan pengujian statis dan dinamis. Untuk pengujian ini, produsen komponen sepeda telah menggunakan mesin pengujian ZwickRoell selama lebih dari 15 tahun.
SRAM, sebuah perusahaan yang berbasis di AS dengan kantor pusat di Chicago, Illinois, didirikan pada tahun 1987 dan berspesialisasi dalam pengembangan dan produksi berbagai komponen sepeda. Di lokasi pengembangan mereka di Schweinfurt, Jerman, SRAM Deutschland GmbH mengembangkan perlengkapan dan hub sepeda untuk penggemar bersepeda di seluruh dunia.
Schweinfurt adalah lokasi sentral untuk pengembangan, pembuatan prototipe, serta laboratorium pengukuran dan pengujian—”semuanya di bawah satu atap,” jelas Martin Kehrer, Insinyur Penguji Senior di SRAM. Hasilnya, perusahaan berada dalam posisi—dalam beberapa langkah dan dengan proses yang lebih cepat—untuk “mengembangkan produk inovatif dengan cepat dan efisien serta melanjutkan pengendara sepeda yang menarik di seluruh dunia”. Sampai batas tertentu, mesin pengujian ZwickRoell juga berperan dalam upaya kami. Alasannya: dengan menggunakan mesin statis dan dinamis yang berbeda, SRAM Deutschland GmbH telah menjadi jauh lebih efisien dalam pengembangan produk yang inovatif dan tangguh dengan nilai tambah bagi pelanggannya.
SRAM: pengujian dinamis dan statis dengan ZwickRoell
Laboratorium pengujian di Schweinfurt melakukan pengujian dinamis dan statis pada semua jenis komponen sepeda yang mesinnya harus menawarkan tingkat fleksibilitas yang tinggi. Saat ini, alat uji SRAM mencakup tiga mesin ZwickRoell:
- CLine Z010,
- Servohydraulic machine HC 25, digunakan untuk pengujian statis dan dinamis
- Electrodynamic testing machine LTM 10—tambahan terbaru mereka.
Pengujian dinamis pada SRAM terutama dilakukan pada tingkat komponen untuk mengujinya dalam hal kesesuaian dan daya tahan operasionalnya. Berdasarkan hasil pengujian, komponen kemudian dioptimalkan untuk membuatnya lebih kuat dan menyesuaikannya lebih baik dengan kebutuhan pelanggan yang sesuai.
Efisiensi laboratorium: hingga 80 persen lebih cepat
Penggunaan mesin tidak hanya mengarah pada peningkatan kualitas di lab di SRAM: Mesin ZwickRoell juga memastikan kinerja yang lebih baik dalam hal pengoptimalan proses. Di masa lalu, beberapa pengujian dipindahkan dari (dalam beberapa kasus penuaan) mesin pengujian khusus ke mesin pengujian ZwickRoell, yang menghasilkan peningkatan efisiensi dan “mengurangi waktu pengujian hingga 80 persen”. Kehrer: “Semua ini terjadi dengan optimalisasi simultan dari akurasi pengujian dan deteksi retakan yang lebih baik pada spesimen.”
Mesin pengujian ZwickRoell juga digunakan untuk pengujian guna memvalidasi model metode elemen hingga (FEM). Metode ini, umum dalam pengujian material, mensimulasikan dan menganalisis perilaku mekanis material di bawah beban. Selain itu, FEM digunakan untuk menentukan kelelahan atau kerusakan material, dengan mempertimbangkan beban statis dan dinamis.
Penggunaan FEM meningkatkan efisiensi dan efektivitas biaya pengujian material, karena menghilangkan eksperimen yang rumit dan mahal. Kehrer: “Kemampuan untuk menukar perlengkapan antara mesin yang berbeda memberi kami lebih banyak fleksibilitas pengujian di lab. Pada saat yang sama, hal ini menghasilkan pemanfaatan mesin yang jauh lebih baik.”
Menguji dengan ZwickRoell selama lebih dari 15 tahun
SRAM Deutschland GmbH telah bekerja dengan alat berat dari Ulm-Einsingen selama lebih dari 15 tahun, dan sejak itu menjadi pelanggan ZwickRoell yang puas. Kehrer menjelaskan, „Mesin statis Z010 adalah mesin ZwickRoell pertama kami. Dan sejak itu, tentu saja, kami telah menambahkan lebih banyak mesin Keandalan dan presisi selama proses kualifikasi produk kami, serta tingkat customer service meyakinkan kami sejak awal..”
SRAM memproduksi perlengkapan dan sensor untuk semua pengujian komponen di toko prototipe perusahaan. Dan sejak mereka mengakuisisi LTM10 pada tahun 2022, semua mesin dikonversi ke testXpert III testing software ZwickRoell, yang telah mendukung pengguna di laboratorium dan mempermudah pekerjaan dengan menyediakan berbagai standar dan melakukan pra-konfigurasi parameter yang sesuai dengan aplikasi khusus pelanggan “Melalui pengujian, kami terus belajar dan meningkatkan produk kami dan beradaptasi dengan persyaratan baru, yang pada akhirnya juga menguntungkan pelanggan kami yang antusias bersepeda,” kata Kehrer.
