Prove su ingranaggi e mozzi SRAM Deutschland GmbH si affida a ZwickRoell
SRAM sviluppa e produce prodotti per biciclette innovativi e di alta qualità, tra cui ingranaggi e mozzi, destinati sia agli atleti professionisti che ai ciclisti amatoriali.
Per testare la qualità dei componenti per biciclette da utilizzare a lungo termine e ottimizzarli, SRAM esegue test statici e dinamici. Per questi test, il produttore di componenti per biciclette utilizza da oltre 15 anni le macchine di prova ZwickRoell.
SRAM, azienda statunitense con sede a Chicago, Illinois, è stata fondata nel 1987 ed è specializzata nello sviluppo e nella produzione di vari componenti per biciclette. Presso il sito di sviluppo di Schweinfurt, in Germania, SRAM Deutschland GmbH sviluppa ingranaggi e mozzi per biciclette per gli appassionati di tutto il mondo.
Schweinfurt è la sede centrale per lo sviluppo, la realizzazione di prototipi e i laboratori di misurazione e di prova, "tutto sotto lo stesso tetto", spiega Martin Kehrer, Senior Test Engineer di SRAM. Di fatto, l'azienda è in grado di "sviluppare prodotti innovativi in modo rapido ed efficiente, continuando a entusiasmare i ciclisti di tutto il mondo." In una certa maniera, anche le macchine di prova ZwickRoell giocano un ruolo importante nei nostri sforzi. Il motivo: utilizzando diverse macchine statiche e dinamiche, SRAM Deutschland GmbH è diventata molto più efficiente nello sviluppo di prodotti innovativi e resistenti con un valore aggiunto per i propri clienti.
SRAM: prove statiche e dinamiche con ZwickRoell
Il laboratorio di prova di Schweinfurt esegue test dinamici e statici su tutti i tipi di componenti per biciclette, per i quali le macchine devono offrire un elevato livello di flessibilità. Attualmente, l'attrezzatura di prova di SRAM comprende tre macchine ZwickRoell:
- Una cLine Z010,
- Una macchina aservoidraulica HC 25, utilizzata per prove statiche e dinamiche.
- Una macchina per prove elettrodinamiche LTM 10, l'ultima arrivata.
I test dinamici alla SRAM vengono eseguiti principalmente a livello di componenti per verificarne l'idoneità operativa e la durata. Sulla base dei risultati di prova, i componenti vengono poi ottimizzati per renderli più robusti e per adattarli ancora meglio alle esigenze dei clienti.
Efficienza del laboratorio: fino all'80% più veloce
L'utilizzo delle macchine non porta solo a miglioramenti della qualità nel laboratorio SRAM: Vengono garantite anche maggiori prestazioni in termini di ottimizzazione dei processi. In passato, alcuni test eseguiti con macchine di prova specializzate (in alcuni casi obsolete) sono passati a macchine di prova ZwickRoell, con conseguente aumento dell'efficienza e "riduzione dei tempi di prova fino all'80%”. Kehrer: “Tutto questo è stato ottenuto ottimizzando l'accuratezza delle prove e migliorando il rilevamento delle cricche sui provini".
Le macchine di prova ZwickRoell vengono utilizzate anche per i test di verifica e validazione dei modelli attraverso il metodo degli elementi finiti (FEM). Questo metodo, comune nelle prove materiali, simula e analizza il comportamento meccanico dei materiali sotto carico. Il FEM viene utilizzato anche per determinare la fatica o il deterioramento dei materiali, tenendo in considerazione sia i carichi statici che quelli dinamici.
Evitando test complessi e costosi, il FEM migliora l'efficienza delle prove sui materiali e riduce i costi. Kehrer: "La completa interscambiabilità dei dispositivi tra le diverse macchine ci offre una maggiore flessibilità nell'esecuzione delle prove di laboratorio, che porta contemporaneamente a un migliore utilizzo della macchina".
Prove firmate ZwickRoell da oltre 15 anni
SRAM Deutschland GmbH lavora con le macchine di Ulm-Einsingen da oltre 15 anni e da allora è un cliente soddisfatto di ZwickRoell. Kehrer spiega: "La macchina statica Z010 è stata la nostra prima macchina ZwickRoell. Da allora, naturalmente, abbiamo aggiunto altre macchine. L'affidabilità e la precisione durante il nostro processo di qualificazione dei prodotti, così come il livello di assistenza ai clienti, ci hanno convinto fin dall'inizio".
SRAM produce le attrezzature e i sensori per tutti i test dei componenti nel reparto di prototipi dell'azienda. Da quando ha acquistato l'LTM10 nel 2022, tutte le macchine sono state convertite al software testXpert III di ZwickRoell, che ha supportato gli utenti in laboratorio e facilitato il lavoro fornendo un'ampia gamma di standard e preconfigurando i parametri appropriati in base alle applicazioni specifiche del cliente. "Grazie ai test, impariamo e miglioriamo costantemente i nostri prodotti e ci adattiamo alle nuove esigenze, a vantaggio dei nostri clienti appassionati di ciclismo", afferma Kehrer.
