Macchine di prova materiali per test su compositi ad alta resistenza
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- Compositi
- 600 kN
- FHT
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- Applicazione del carico assiale
- FHC
- OHC
- CAI
- ILSS
Sistemi di prova modulari per compositi
Il sistema di prova è stato appositamente progettato per testare compositi ad alta resistenza fino a 600 kN a temperatura ambiente o in un intervallo di temperatura compreso tra -60 °C e +350 °C.
Un materiale composito è costituito da due o più materiali combinati che presentano proprietà diverse rispetto ai singoli componenti. A seconda della struttura delle fibre dei compositi, vengono utilizzati diversi metodi di prova a trazione, compressione, flessione e taglio. Ciò consente di determinare le proprietà meccaniche di un materiale per ogni tipo di carico e secondo gli standard.
Un sistema di connessione modulare consente di utilizzare l'intera gamma di accessori ZwickRoell per eseguire un'ampia varietà di prove. Sono disponibili dispositivi di prova, strumenti e sensori per eseguire almeno 21 tipi diversi di prove in conformità con più di 115 standard. Oltre alle consuete prove di trazione, è possibile svolgere test FHT, OHT, prove di compressione con carico finale, FHC, OHC, CAI, taglio sovrapposto, taglio Iosipescu, taglio V-notch, prove di taglio in piano (IPS), SBS e ILSS, prove di flessione a 3 e 4 punti e indagini di meccanica della frattura.
Normative di riferimento per questa macchina di prova
Airbus AITM 1-0007
Lo standard Airbus AITM 1-0007 per le prove di trazione su laminati multidirezionali definisce le geometrie dei provini per le prove di trazione semplice, trazione a foro aperto (OHT) e trazione a foro riempito (FHT) in funzione dello spessore del laminato. Per i provini con spessore del laminato compreso tra 2 e 4 mm si consiglia una macchina di prova da 100 kN, per quelli tra 4 e 7 mm una macchina di prova da 200 kN e per le prove di trazione su laminati con uno spessore da 7 a 12 mm, si consiglia una macchina di prova con una forza massima di almeno 500 kN.
Airbus AITM 1-0008
Analogamente, lo standard Airbus AITM 1-0008 descrive le forme dei provini per i test di compressione sui laminati multidirezionali, per le prove di compressione a foro aperto (OHC) e le prove di pressione a foro riempito (FHC) in funzione dello spessore del laminato. Per le prove di compressione ordinarie su laminati di spessore compreso tra 7 e 12 mm in un intervallo di forze fino a 500 kN, è previsto il tipo di campione A3. Ciò richiede una macchina di prova adeguata per forze di prova elevate.
Prove di compressione dopo l'impatto (CAI)
Oltre alle prove di trazione e compressione ordinarie, a foro aperto e a foro riempito descritte in precedenza, con la macchina di prova da 600 kN è possibile eseguire anche prove CAI(Compression After Impact). Inoltre, la macchina di prova modulare da 600 kN può essere utilizzata anche per eseguire prove di trazione e compressione sui componenti o per testare elementi strutturali. Il sistema di adattatori garantisce la massima modularità, consentendo la conversione da prove di trazione a prove di compressione senza difficoltà, anche a temperature condizionate.
Prove su compositivi rinforzati con fibre fino a 600 kN
Sistema di prova modulare per test a temperatura condizionata da -60 °C a +350 °C
- Prove di compressione secondo AITM 1.008, ISO 14126-B2, ASTM D6641
- Prove di trazione AITM 1.007, ISO 527-4, ASTM D3039
- Prove di compressione dopo l'impatto (CAI) secondo ASTM D7137
Descrizione tecnica
| Tipo | H1+1500 | |
| Numero articolo | 3009545 | |
| Telaio di carico | ||
| Carico di prova FN in direzione di trazione e compressione | 600 | kN |
| Numero di colonne guida | 4 | |
| Numero di azionamenti a sfera | 2 | |
| Altezza - H1 | 4565 | mm |
| Larghezza - B1 | 1220 | mm |
| Profondità - T1 | 1180 | mm |
| Profondità area di prova - B2 | 780 | mm |
| Altezza area di prova - H2 | 3497 | mm |
| Corsa della prova - H3 (con afferraggi idraulici) | 934 | mm |
| Peso senza accessori | 3420 | kg |
| Con afferraggi idraulici | 4080 | kg |
| Carico pavimento specifico (con afferraggi idraulici) | 80 | kN/m2 |
| Livello rumore a velocità massima di prova | <70 | dBA |
| Drive | ||
| Velocità traversa | 0,00005... 400 | mm/min |
| Velocità di ritorno traversa aumentata (a forza ridotta) | 520 | mm/min |
| Risoluzione spostamento unità di sistema | 0,000193 | μm |
