차량의 클러치, 브레이크, 가속 페달에는 차량 운행 중에 큰 하중이 가해지며, 그에 따라 설계되어야 합니다. 작동 레버의 안전한 기능을 보장하려면 작동력과 이동을 측정하는 것이 중요합니다. 이러한 시험은 예를 들어 가속 페달 위치를 기준으로 전자 가속 페달의 특성 곡선을 생성하는 전자 측정 시스템과 결합할 수도 있습니다.
비상 브레이크 레버 시험
이 시험은 2개의 컬럼 시험 프레임에 장착할 수 있는 전자기계 서보 액추에이터로 수행할 수 있습니다. 피로 시험을 위해서는 쐐기 인장 시험에서 오용을 시뮬레이션하기 위해 필요한 경우 ±30° 회전 가능한 특수 설계된 시편 그립으로 비상 브레이크 레버를 잡습니다. 이 과정에서 표준에 따라 3~4Hz 사이의 시험 주파수와 최대 1kN의 힘이 전달됩니다. 이 비용 효율적인 시험 장치는 주로 소형 설계와 유연한 수정 옵션이 특징입니다.
스위치 시험
스위치는 접촉만 하면 되는 것이 아닙니다. 작동력, 스위칭 거리, 스위칭 이력(hysteresis), 접촉 저항. testControl II는 전기 및 기계적 데이터를 서로 상대적으로 배치하고, 스위치의 간단하고 안전한 데이터 분석을 가능하게 합니다.
운행 제어부 시험
차량 내부의 운행 제어부는 차량의 긴 수명 동안 다양한 요구사항을 충족해야 합니다. 여기에는 무엇보다도 정의된 작동력, 안전한 변속 작동, 반응성 햅틱 피드백, 안전한 차단 한계 및 우수한 음향이 포함됩니다. 운행 제어부에 대한 이러한 요구사항을 수행하기 위해 ZwickRoell은 표준 솔루션에서 유연한 모듈식 시험 시스템을 제공합니다.
작동 스위치 비틀림 시험
잡음 측정을 포함한 햅틱 시험
회전 스위치 시험
점화 스위치 시험
가스 압력 스프링
가스 압력 스프링은 트렁크 리드나 엔진 후드와 같은 차량의 보조 개방 및 유지 장치로 차량에서 사용됩니다. 응용 분야에 따라 인장 하중 및 압축 하중, 그리고 가스 압력 스프링의 댐핑 기능은 주기적인 시험 시퀀스로 측정됩니다.
요구조건에 맞는 최적의 솔루션을 찾고 계시다면 ZwickRoell 산업 전문가에 문의하세요.
