금속 박판 성형의 일반 시험 방법
일반 금속 박판 성형 시험 방법에는 Erichsen(ISO 20482) 및 Olsen(ISO 20482)에 따른 일반 컵핑 시험, 이어링 시험(ISO 11531/EN 1669)을 비롯해 고강도강 재료에 점점 더 많이 사용되고 있는 ISO 16630에 따른 홀 익스펜션 시험이 있습니다.
ISO 12004에 따른 성형 한계 곡선(FLC) 확인이 특히 중요한데, 이는 시험 시 큰 변형을 유발한 후 실제 부품의 기존 변형과 비교 평가하는 2단계 실험에 사용됩니다.성형 한계 곡선(FLC)이 확인되면 이를 부품 설계 단계에 사용합니다. 그렇게 하면 성형 최적화와 개발 공정 가속화에 도움이 됩니다.
열간 성형
- 지난 몇 년간 프레스 경화는 충돌 안전성은 높이면서 전체 무게를 줄이기 위한 구체적인 요구조건을 충족하기 위해 열간 성형에서 점점 더 중요한 생산 방식이 되었습니다.
- 이 방법의 목적은 재료는 더 적게 사용하면서 기존의 성형 기술로 달성할 수 있는 것 이상의 프로파일 금속 박판 강성을 달성하는 것입니다.
- 다수의 자동차 제조업체는 이 공정을 사용하여 A 컬럼 및 B 컬럼, 트랜스미션 터널, 프론트 및 리어 범퍼 캐리어, 도어실(doorsilll), 도어 강화, 사이드 멤버, 루프 랙, 루프 프레임 등과 같은 섀시의 구조 부분을 생산합니다.
- 기존 성형과 비교할 때, 열간 성형은 더욱 복잡하고 강도가 높고 기하학적 복잡성이 우수하며 단기간 내에 스프링백 효과를 최소화한 부품을 생산할 수 있습니다. 최종 제품에서 시편을 분리하여 섀시 경도 시험뿐만 아니라 인장 및 굴곡 시험을 통해 강도를 측정합니다.
