W.S.펠리니 낙하 충격 시험
W.S. 펠리니라고 하는 낙하 충격시험(펠리니 시험)은 ASTM E208 및 SEP 1325에 따라 크랙 정지 거동의 비교 평가를 위해 강철의 취성 파괴 성향을 조사하는 데 사용합니다.
펠리니 시험에서는 양쪽 끝이 받쳐진 사각 굴곡 시편 위에 추를 떨어뜨려 시편의 인장 측에 정해진 총 변형 범위 내에서 취성 파괴를 유발합니다.이 취성 파괴는 해당 측면에 적용된 노치형 용접 비드에서 시작되며 이것을 크랙 스타터라고 합니다.
이 펠리시 시험에서는 인공 크랙 스타터에서 발생한 취성 파괴가 시편의 양면 중 한 면까지 퍼지는지 아니면 그 전에 멈추는지 확인합니다.파괴가 두 면 중 한 면으로 확대되면 그 시편은 파괴된 것으로 간주합니다.
기술 개요
| 모델 | P550 | P1650 | |
| 품목 번호 | 022317 | 024571 | |
| 낙하 에너지 | 340 ... 550 | 340 ... 1650 | J |
| 최대 낙하 높이 | 1000 | 1300 | mm |
| 낙하 무게 | 24.8 ... 56 | 24.8 ... 130 | kg |
| 총 무게 | 2534 | 2620 | kg |
| 최대 낙하 속도 | 4.4 | 5 | m/s |
| 치수 | |||
| A – 높이 근사치 | 3074 | 3374 | mm |
| B – 가로 근사치 | 1550 | 1550 | mm |
| C – 세로 근사치 | 840 | 840 | mm |
| 정격 전력 | 2 | 2 | kW |
| 압축 공기 | 8 | 8 | bar |
| 시편 | |||
| P1 | 아니요 | 예 | |
| P2 | 예 | 예 | |
| P3 | 예 | 예 | |
| P4 | 예 | 예 |
| 세로 | 가로 | 두께 | ||
| P1 | 360 ± 10 | 90 ± 2.0 | 25 ± 0.3 | mm |
| P2 | 130 ± 10 | 50 ± 1.0 | 19 ± 0.2 | mm |
| P3 | 130 ± 10 | 50 ± 1.0 | 16 ± 0.2 | mm |
| P4 | 130 ± 10 | 50 ± 1.0 | 13 ± 0.2 | mm |
| 세로 | 가로 | 두께 | ||
| P1 | 356 | 89 | 25.4 | mm |
| P2 | 127 | 51 | 19 | mm |
| P3 | 127 | 51 | 15.9 | mm |
