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높은 시험 하중에 대한 복합재료 시험기

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산업
  • 복합재
시험 하중
  • 600 kN
응용 분야
  • 단순 인장(Plain tension)
  • Open-hole tension (OHT)
  • Filled-hole tension (FHT)
  • 단순 압축(Plain compression)
  • Open-hole compression (OHC)
  • Filled-hole compression (FHC)
  • CAI

고하중 시험에서 모듈화

이 시험장치는 주변 온도 또는 -60°C ~ +350°C의 온도 범위에서 600kN까지의 높은 시험 하중으로 복합 재료 시편을 시험하기 위해 특별히 개발되었습니다.

일반적으로, 각 산업 표준에서 정의된 표준 시편 형상을 사용하는 경우에, 인장시험, 압축 시험, 전단 시험 또는 굽힘 시험이나 ILSS 같은 다른 시험을 수행하는데 100kN 또는 250kN 시험기가 충분합니다. 이를 목적으로, Zwickroell은 최대 21개의 시험 방법과 약 120개의 시험 규격을 수행할 수 있는 복합재용 모듈형 시험기 개발했습니다. 그러나 더 큰 시편 형상라미네이트 두께를 가진 경우, 특히 탄소 섬유강화 복합재로 만든 다방향 라미네이트의 경우에, 더 높은 시험 하중을 쉽게 달성할 수 있습니다. 이 시험시스템은 해당 시편 크기에 따라 최대 600Kn의 시험 하중이 필요한 시험에 사용됩니다.

이 시험기의 일반적인 표준

Airbus AITM 1-0007

Airbus 표준 다방향 라미네이트 인장 시험을 위한 AITM 1-0007은 라미네이트 두께에 따라, 단순 인장(Plain tension), open-hole tension (OHT), filled-hole tension (FHT) 시험에 대한 시편 형상을 정의합니다. 라미네이트 두께가 2-4mm인 시편에는 100 kN 시험기가 권장되며, 라미네이트 두께가 4-7mm인 시편에는 200 kN 시험기가 권장됩니다. 반면에, 라미네이트 두께가 7-12mm인 시편에 대한 인장시험을 수행하려면 최소 500 kN의 최대 하중을 가지는 시험기가 필요합니다.

Airbus AITM 1-0008

이와 마찬가지로, Airbus 표준 AITM 1-0008은 다방향 라미네이트에 대한 압축 시험을 위해 라미네이트 두께에 따라 단순 압축(Plain compression), 오픈 홀 압축(OHC) 및 충전 홀 압축(FHC) 시험을 위한 샘플 형상(geometries)을 정의합니다. 라미네이트 두께가 7-12 mm 범위인 단순 압축 시험판을 위한 A3 시편 유형은 최대 500kN의 하중 범위로 정의되며, 고 시험 하중을 위한 해당 시험 기계를 필요로 합니다.

충격 후 압축(CAI) 시험

위에서 언급한 단순, 오픈홀 및 충전홀 인장과 압축 시험 이외에도, 600kN 시험기에서 CAI 시험 (충격 후 압축 시험)도 수행할 수 있습니다. 또한, 모듈식 600kN 시험기는 또한 부품 수준에서 인장과 압축 시험을 수행하거나 구조적 요소를 시험하는 데에도 사용 될 수 있습니다. 어댑터 시스템의 사용은 최대한의 모듈화를 보장하며, 인장시험에서 압축시험으로의 전환은 해당 시험장치와 함께 온도 시험에서도 어떤 문제 없이 가능합니다.

최대 600kN의 섬유강화 복합재 시험

  • AITM 1-0007에 따른 인장 시험 또는 ISO 527-4 & ISO 527-5ASTM D3039에 기반한 대형 라미네이트 두께에 대한 인장시험
  • AITM 1-0008에 따른 압축 시험 또는 ISO 14126 및 ASTM D6641에 기반한 대형 라미네이트 두께에 대한 압축 시험
  • AITM 1-0010 또는 ASTM D7137에 따른 충격 후 압축 (CAI 시험)

특장점

시편 그립
광학 측정
까다로운 안전 요구사항 충족
다음 세대를 위한 준비

시편 그립

ZwickRoell은 산업 표준을 준수하여 수행되는 안정적인 종방향 유도가 필요한 표준 압축 시험 및 압축 시험을 수행할 수 있는 특수 유압 인장 그립을 사용합니다.

시편 그립의 안정적인 종방향 유도는 시험 결과에 영향을 미칠 수 있는 측면 이동을 방지합니다. 조는 시편 손상을 방지하기 위해 조 끝부분에 하중이 부드럽게 가해지도록 하는 부드러운 하중 도입 기능과 함께 장착되어 있습니다. 클램핑(전단 하중)을 통한 하중 적용 외에도, 기준면을 통해 시편이 추가로 지지되는 결합 하중도 가능합니다. 기준면은 정확하게 맞도록 설계해야 하고, 얼라인먼트 요구사항이 충족되도록 내마모 처리가 되어 있어야 합니다.

시편 그립의 정확한 얼라인먼트는 Nadcap AC 7122에 따른 정렬 측정의 범위 내에서 입증됩니다. 하중 하에서 횡방향 이동의 기준 적합성에 따른 AITM 1-0008에 대한 검증은 이 시험 어셈블리로 어떤 어려움 없이 수행되었습니다. 시편 그립은 상온과 -60°C ~ +350°C의 온도 범위에서도 사용될 수 있습니다.

광학 측정

광학 비디오 신율계는 고해상도 변위 및 변형 측정 시스템으로, tensile 복합재 인장 시험뿐만 아니라 굴곡 시험에도 사용 될 수 있습니다.

비접촉식으로 측정하기 때문에 폭발성 파단 경향이 있는 시편때문에 신율계가 손상되지 않습니다.

까다로운 안전 요구사항 충족

  • 모든 재료 물성시험기는 유럽 기계 지침(EC Machinery Directive)의 법적 안전 요구사항을 준수하고, 모든 기계는 EC 적합성 선언문이 함께 제공됩니다.
  • 최신 안전 기술과 입증된 산업 부품만 사용합니다.
  • 작업자, 시험 결과, 시편 재료, 시험 시스템에 최고 수준의 안전을 보장합니다.

다음 세대를 위한 준비

  • 모듈식 설계란 필요하면 언제든 시험 시스템의 재정비와 업그레이드가 가능하다는 뜻입니다.
  • 또한 testControl II 제어 전자장치는 차세대 ZwickRoell 소프트웨어와 호환됩니다.
  • 제품이 단종되더라도 예비 부품은 10년 이상 제공 받을 수 있습니다.

기술 개요

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흥미로운 응용 분야

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ISO 14126 (Method 2), ASTM D6641, Airbus AITM1-0008
결합 하중 압축: 시편 단면적이 큰 복합재 압축 시편 시험 및 고강도 단방향 탄소 섬유 강화 복합재 라미네이트를 이용한 압축 시험
다운로드 위치 결합 하중을 가한 압축 시험
충격 후 압축(CAI)
ASTM D7136, ASTM D7137, ISO 18352, Airbus AITM1-0010, Boeing BSS 7260 II 타입
이 시험은 항공기나 차량이 암석이나 조류와 충돌하거나 사로고 손상된 경우 발생할 수 있는 손상의 특징을 규정하는 데 사용됩니다.
다운로드 위치 충격 후 압축(CAI)

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