Testen van materialen
Met niet-destructief en destructief materiaalonderzoek wordt de mechanische draagkracht van een materiaal onderzocht tot breuk of een specifieke vervorming. De test kan gebeuren bij verschillende omgevingscondities.
Met behulp van karakteristieke materiaalwaarden levert het testen van materialen een duidelijke definitie van de eigenschappen van een materiaal, waardoor verschillende materialen vergeleken kunnen worden.
Materiaaltests gebeuren niet enkel in onderzoeksinstellingen, ze leveren bedrijven ook waardevolle kennis voor de ontwikkeling van nieuwe producten, en de verbetering van bestaande producten.
Testmethoden voor materiaaltests
Er bestaan vele testmethoden die toegepast kunnen worden bij het testen van materialen:
- Bij (quasi)statische tests of statische materiaaltests is de belasting van het sample traag en constant. In statische materiaaltests worden de sterkte en vervorming bepaald van samples en componenten onderworpen aan trek, druk, buig, afschuiving of torsie. In vergelijking met dynamische tests worden statische tests uitgevoerd met lagere testsnelheden.
- Bij dynamische tests wordt het sample onderworpen aan een impactbelasting of wordt een belasting periodiek over een langere tijd uitgeoefend op het sample. Dynamische materiaaltests verwijzen naar (destructieve) tests op materialen of onderdelen met een snelle beweging (dynamisch). Voorbeelden hiervan zijn kerfslaghamers, valtorens, of hogesnelheidstests (doorsteektests of hogesnelheidstrektests).
- Cyclische materiaaltests/vermoeiingstests: tijdens cyclische materiaaltests vindt de belasting van het sample plaats in continu terugkerende belastingscycli. Afhankelijk van de machine kunnen deze belastingscycli bestaan uit trek/druk, een pulserende of alternerende belasting met een sinusvorm, driehoekvorm, enz.
Destructieve materiaaltests
Bij destructieve tests worden samples genomen uit een materiaal en getest met mechanische of chemische belastingen. Het sample wordt vernietigd of gewijzigd (aan het oppervlak). Na de test kan het geteste onderdeel of sample niet langer gebruikt worden.
Destructieve materiaaltests spelen een bijzonder belangrijke rol in de automobielindustrie en de lucht- en ruimtevaart, aangezien materiaalvermoeiing in deze sectoren een zeer hoog risico vormt. Tegelijkertijd is het testen van materialen en componenten onontbeerlijk geworden in de medische sector.
Bij de meeste tests wordt het sample vernietigd.
Niet-destructieve materiaaltests
Tijdens niet-destructieve tests (NDT) wordt de kwaliteit van een sample getest zonder het te beschadigen. Zo wordt verzekerd dat de materiaalkwaliteit hoog genoeg is voor verdere verwerking en dat het betrouwbaar kan weerstaan aan belastingen op lange termijn.
Niet-destructieve testmethoden zijn onder andere:
Onderdelen en componenten van een materiaaltestmachine
Alle materiaaltestmachines zijn opgebouwd uit een aantal vergelijkbare
basisonderdelen en componenten. Op het frame worden allerhande componenten gemonteerd:
- Sturing
- Klemmen
- Extensometers
- Krachtcellen
- Software
- Aandrijving
- Traverse
ZwickRoell - de expert in materiaaltests voor uw sector
Materiaaltests omvatten een breed gamma testmethoden waarmee het gedrag en de materiaaleigenschappen van standaard samples of afgewerkte stukken en onderdelen (testen van componenten) bepaald wordt onder mechanische, thermische of chemische belasting.De eisen gesteld aan testmethoden verschillen naargelang de sector.
Onze machines worden zowel ingezet in onderzoek en ontwikkeling als bij kwaliteitscontrole in meer dan 20 sectoren.Onze experten kennen de individuele eisen van de verschillende branches in detail en stemmen onze testoplossingen daarom perfect af op uw testnoden met de nieuwste oplossingen.
Toestellen voor het statisch testen van materialen
De ZwickRoell Groep is een globaal toonaangevende fabrikant van statische materiaaltestmachines, specifiek ontworpen voor trek-, druk-, buig-, scheur- en torsietests.
Onze statische materiaaltestmachines zijn geschikt voor testtoepassingen in elk domein, zowel voor kwaliteitscontrole als onderzoeksprojecten, en leveren uitstekende prestaties bij uitdagende tests op materialen en componenten.
- Universeel
- 0,5 kN - 5 kN
- Trektest
- Druktest
- Buigtest
- Universele testtoepassingen met lage krachten
- Materiaaltests in cleanrooms
- Universeel
- 5 kN - 100 kN
- Trektest
- Druktest
- Buigtest
- Eenvoudige testtoepassingen
- Universeel
- 5kN - 250kN
- Trektest
- Druktest
- Buigtest
- Universele testtoepassingen met gemiddelde krachten
- Metaal Composieten Textiel
- Composieten
- Textiel
- 330 - 2.500 kN
- Trek Druk Buig Afschuiving
- Druk
- Buiging
- Afschuiving
- ISO 6892 ISO 15630 ISO 898
- ISO 15630
- ISO 898
- Metaal
- Academische sector
- Aerospace
- Energie
- 5 kN - 250 kN
- Trektest
- Druktest
- Buigtest
- Rekgestuurde tests
- ISO 6892-2 A1
- EN 2002-002
- ASTM E21
- Schuimmateriaal
- Automotive
- 5 kN - 10 kN
- Druktests
- Cyclische indrukkingstest
- Pulserende druksterktemeting
- Metaal
- 600 - 5.000 kN
- Trek
- Druk
- Buiging
- ISO 6892
- ISO 15630
- ISO 898
- Universeel
- Onderdelen
- 1 kN - 100 kN
- Trek
- Druk
- Onderdelen
- Vermoeiing
- Flexibel toepassingsgebied
- Hoge testsnelheid
- Metaal
- Keramiek
- Composieten
- Onderdelen
- 100 - 250 kN
- Trek
- Druk
- Buiging
- Tests met bijzonder hoge precisie
- Tot 10 kN/as
- -40 tot +250°C
- Kruip
- Spanningsrelaxatie
- SIM, FNCT
- Trek
- Druk
- Buiging
- ISO 899-1
- ISO 899-2
- ASTM D2990
- ISO 3384-1
- ISO 16770
- ISO 527
- ASTM D638
- Metall
- 100 - 1.000 kN
- Tiefungsversuch
- Näpfchenziehversuch
- Lochaufweitungsversuch
- Grenzformänderungskurve
- ISO 20482
- DIN EN 1669
- ISO 12004
- ISO 16630
- Kunststoffen
- Metaal
- Automotive
- Medisch
- 2,5 - 250 kN
- 2 - 2,000 Nm
- Uniaxiale of biaxiale torsietest
- Kunststoffen
- Metaal
- Medisch
- Papier
- Academische sector
- 2 kN - 250 kN
- Biaxiale trektest
- Bepaling van spanningswaarden ter hoogte van de kruising in het sample
- 10 kN - 25 kN (HC)
- 50 kN - 500 kN (HA)
- 50 kN - 2.500 kN (HB)
- Vermoeiing
- Breukmechanica
- LCF
- ISO 12106
- ASTM E606
- DIN 50100
- ASTM E399
- ASTM E647
- ASTM E466
- 10 kN - 100 kN
- Vermoeiing
- Breukmechanica
- LCF
- ISO 12106
- ASTM E606
- DIN 50100
- ASTM E399
- ASTM E647
- ASTM E466
- 25 kN - 160 kN
- 12 m/s - 20 m/s
- Hogesnelheids trektests
- Doorsteektest
- ISO 6603-2
- ASTM D3763-02
- ISO26203-2
- SEP 1230
- ESIS P7-00
- Max. 1.000 kN
- Vermoeiing
- Breukmechanica
- Trek
- Druk
- DIN 50100
- ASTM E399
- ASTM E466
- ISO 6892
- Universeel
- Onderdelen
- 1 kN - 100 kN
- Trek
- Druk
- Onderdelen
- Vermoeiing
- Flexibel toepassingsgebied
- Hoge testsnelheid
- 1 kN - 10 kN
- Vermoeiing
- Trek
- Druk
- ISO 18489
- ASTM F2193
- ISO 14801
- ASTM F1798
- ASTM F1717
- Voornamelijk kunststoffen
- 50 joule
- Charpy
- Izod
- Dynstat
- Impacttrektest
- Voornamelijk metaal
- Tot 750 joule
- Charpy
- Izod
- Impacttrektest
- Brugger
- Wigimpact
- ISO 148-1
- ISO 14556
- ISO 11343
- ASTM E23
- BS131-1
- ZF 15-53
- JIS Z 2242
- GOST 9454-78
- Kunststoffen - materiaaltests
- 650 joule
- Doorsteek
- Charpy
- Izod
- Impacttrektest
- Testen van componenten
- 2000 joule
- Onderdelen
- Doorsteek
- Charpy
- Izod
- Impacttrektest
- Metaal
- 1650 joule
- Valtest (Pellini)
- ASTM E208
- SEP 1325
- Metaal
- 100.000 joule
- Tests met valtorens
- API-RP 5L3
- DIN EN 10274
- ASTM E436
- 1 kN - 250 kN
- 10 - 2,500 Nm
- Torsionele trillingen
- ASTM F1717
- ASTM F2706
- ISO 12189
- ISO 7206-6