Przejdź do zawartości strony

Badanie VW (norma Volkswagen PV 1054)

Test VW jest procedurą badawczą służącą do określenia właściwości plastycznych blachy.

Test ten bada falistość płaskich wyrobów stalowych z powłokami metalicznymi i bez nich na zewnętrznej powierzchni karoserii.

W tym celu za pomocą narzędzia Marciniaka rysuje się miseczkę do wydłużenia plastycznego wynoszącego od 5% do 10%. W zależności od materiału, zwykle osiąga się głębokość tłoczenia od 10 do 20 mm. Średnica stempla musi wynosić co najmniej 120 mm.

Następnie określa się falistość powierzchni miseczek za pomocą innego systemu pomiarowego (np. systemu skanującego płaszczyznę odniesienia, systemu pomiaru linii optycznej lub mikroskopu konfokalnego).

Czy masz pytania dotyczące naszych maszyn do badania tłoczności blach lub procedur badawczych?

Skontaktuj się z naszymi ekspertami – chętnie odpowiemy na Państwa pytania!

Zapraszamy do kontaktu!

Dalsze badania tłoczności

Metal | Blacha | Badanie tłoczności według Erichsena & Olsena
ISO 20482, ASTM E643-84
Rozciągliwość blachy
do Metal | Blacha | Badanie tłoczności według Erichsena & Olsena
Metal | Blacha | Badanie tłoczności Krzywa graniczna formowania (FLC)
ISO 12004
Określenie granicy zniszczenia blachy
do Metal | Blacha | Badanie tłoczności Krzywa graniczna formowania (FLC)
Metal | Blacha | Badanie tłoczności Bulge
ISO 16808
Hydrauliczne badanie tłoczności
do Metal | Blacha | Badanie tłoczności Bulge

Odpowiednie produkty do przeprowadzania badania VW zgodnie z PV 1054

Top