Badanie pedałów
Pedały sprzęgła, hamulca i gazu w pojeździe są podczas jazdy narażone na duże obciążenia i muszą być odpowiednio zaprojektowane. Pomiar sił uruchamiających, dróg przemieszczenia ewent. odkształceń jest ważny dla zapewnienia bezpiecznego funkcjonowania tej dźwigni obsługowej. Badania te można także połączyć z elektronicznymi układami pomiarowymi, które np. przedstawiają krzywą charakterystyczną elektronicznego pedału przyspieszenia w zależności od położenia pedału przyspieszenia.
Badanie dźwigni ręcznego hamulca
Test ten można przeprowadzić za pomocą elektromechanicznego serwo cylindra badawczego , który można w tym celu zainstalować w dwukolumnowej ramie badawczej. Na potrzeby badań zmęczeniowych dźwignię hamulca ręcznego mocuje się w specjalnie przystosowanym uchwycie mocującym, który w razie potrzeby można obrócić o ± 30°, aby symulować nieprawidłowe użycie w badaniu ukośnego ciągnięcia. Częstotliwości badawcze między 3 a 4 Hz i maksymalne siły aż do 1 kN są realizowane zgodnie ze specyfikacjami norm. Ten ekonomiczny zestaw badawczy charakteryzuje się przede wszystkim kompaktową konstrukcją i elastycznymi możliwościami modyfikacji.
Badanie przełączników
Przełączniki nie muszą tylko zapewniać kontaktu. Siła uruchamiająca, droga włączenia, histereza przełączania i rezystancja styku powinny nadal mieścić się w granicach tolerancji nawet pod koniec zamierzonych cykli przełączania. testControl II łączy ze sobą dane elektryczne i mechaniczne oraz umożliwia prostą i niezawodną analizę danych przełączników.
Badanie elementów obsługowych
Elementy obsługowe we wnętrzu pojazdu muszą spełniać różnorodne wymagania podczas długiego okresu użytkowania pojazdu. Należą do nich między innymi określone siły obsługowe, bezpieczne procesy przełączania, przyjemne wrażenia dotykowe, bezpieczne granice wyłączania i przyjemna akustyka pracy. Aby niezawodnie spełnić te wymagania w przypadku dużej liczby elementów sterujących, niezbędny jest modułowy i elastyczny system badawczy, który ZwickRoell może obsługiwać ze swoich standardowych rozwiązań.
Badanie sprężyn gazowych
Sprężyny gazowe znajdują zastosowanie w pojazdach jako urządzenie wspomagające otwieranie i przytrzymywanie klap w pojazdach, jak np. pokrywa bagażnika lub maska. W zależności od obszaru zastosowania w cyklicznych przebiegach badań wyznaczane są siły rozciągające, ściskające i funkcje tłumienia sprężyn gazowych.
