Badanie napędów alternatywnych
Napędy alternatywne w branży motoryzacyjnej są na ustach wszystkich. Nowa technologia napędowa oznacza także nowe zastosowania badawcze. ZwickRoell oferuje tutaj odpowiednie rozwiązania.
Silniki transakcyjne Magazynowanie energii Magazynowanie wodoru pod ciśnieniem Siłowniki elektromagnetyczne
Badanie silnika transakcyjnego
W celu uzyskania wysokiej sprawności w silnikach trakcyjnych często stosuje się metody niekonwencjonalne: skomplikowane cięcie blach, cieńsze blachy, wysokowydajne magnesy do trwałego wzbudzenia. W tym przykładzie mierzone są siły wypychające, aby zapewnić pewne osadzenie magnesów trwałych.
Badanie akumulatorów
Dużym wyzwaniem elektromobilności jest magazynowanie energii. Wysoka pojemność magazynowania przy niewielkiej wadze, możliwość szybkiego ładowania i duża liczba cykli rozładowania-ładowania to tylko niektóre z podstawowych wymagań stawianych temu akumulatorowi. Bateria litowo-jonowa to sposób magazynowania energii. Jego złożona struktura wymaga dużej niezawodności procesu; w przeciwnym razie wpływ migracji na elektrody zmniejszyłby wydajność akumulatora.
O tym, czy i w jakim stopniu wystąpią takie efekty migracji, decyduje przyczepność poszczególnych warstw. Pasek testowy umieszcza się pomiędzy dwiema solidnymi płytkami nośnymi i rozsuwa. Mierzoną wielkością jest maksymalna siła potrzebna do rozdzielenia warstw. Ponieważ proces separacji trwa kilka milisekund, sterowanie maszyną, przyspieszenie maszyny wytrzymałościowej i szybkość zbierania danych muszą być skoordynowane z tym szybkim procesem. Tylko w ten sposób można w powtarzalny sposób określić siłę separacji. testControl II i testXpert to elastyczne narzędzia, które zapewniają wiarygodne wyniki nawet w przypadku krótkotrwałych testów.
Ogniwa paliwowe i ich płytki dwubiegunowe składają się z szerokiej gamy komponentów, takich jak, np. warstwa dyfuzyjna gazu, membrany i elektrody.
Inne krytyczne elementy można znaleźć w stosie lub układzie ogniw paliwowych. Są one poddawane testom, aby zapewnić bezpieczeństwo działania i trwałość ogniwa paliwowego. Przykładem jest dokładny pomiar grubości warstw dyfuzyjnych gazu: Dwie przestrzenie robocze w ramie obciążeniowej umożliwiają szybkie i nieskomplikowane zmiany badawcze. Badania ściskania w dolnym przestrzeni badawczej przeprowadzane są w celu pomiaru odkształcenia za pomocą trzech cyfrowych czujników pomiarowych. Metoda ta monitoruje równomierność odkształceń na całej powierzchni próbki. W próbie zginania sztywność zginania elastycznych, krótkich folii wyznaczana jest w górnym pomieszczeniu badawczym metodą zginania 2-punktowego.
Badanie ciśnieniowego zbiornika wodoru
Jako urządzenie magazynujące energię wodór jest ważnym składnikiem pojazdów poruszających się bezemisyjnie. Ważną rolę odgrywa ciśnieniowy zbiornik wodoru, który jest zaprojektowany na ciśnienia do 800 barów. Kompleksowe badania materiałów w realistycznym środowisku są konieczne, aby wybrać odpowiednie materiały, jak np. kompozyty włókniste lub materiały kompozytowe.
Badanie siłowników elektromagnetycznych
Siłowniki elektryczne są obecnie nieodzowną częścią pojazdów: Silniki, magnesy podnoszące i stosy piezoelektryczne wspierają kierowcę i zapewniają dynamiczną, bezpieczną, a jednocześnie niskoemisyjną jazdę. Nieniszczące badania materiałów dostarczają danych na temat zgodności z określonymi właściwościami i funkcjonalnościami, jak np. określenie charakterystyki siła-skok siłownika elektromagnetycznego. Oprogramowanie badawcze testXpert i elektronika testControl sterują urządzeniem zasilającym i maszyną wytrzymałościową. Ten przykład pokazuje całą elastyczność nowoczesnej maszyny wytrzymałościowej, która obejmuje znacznie szerszy zakres badań niż „tylko” maszyna do badania materiałów.
