Przejdź do zawartości strony

Akumulator pojazdu elektrycznego - Kluczowa rola badań mechanicznych

Obecnie panuje ogromny szum wokół akumulatorów do pojazdów elektrycznych i wszystko wskazuje na to, że w kolejnych latach ten szum się utrzyma. Do 2026 roku na świecie będzie dostępnych ponad 700 nowych modeli samochodów elektrycznych. IEA (Międzynarodowa Agencja Energetyczna) szacuje, że do 2030 r. liczba samochodów elektrycznych na świecie wzrośnie do 236 mln pojazdów (Stan na 2023 r.: 42 mln pojazdów). Postęp w produkcji akumulatorów oraz prace badawczo-rozwojowe w dalszym ciągu napędzają rozwój branży. Mechaniczne i wielofunkcyjne badanie akumulatorów i podzespołów akumulatorów stanowi istotny aspekt pozwalający nadać temu rozwojowi niezbędny rozmach. Dlaczego te badania są tak ważne?

Key Challenges w produkcji akumulatorów

Mechaniczne i wielofunkcyjne badania stanowią nie tylko narzędzia kontroli jakości, ale także klucz do innowacji. Dostarczają istotnych informacji, które pozwalają na udoskonalenie materiałów i procesów, a tym samym przyczyniają się do rozwoju technologii akumulatorowej.

  • Optymalizacja produkcji/Obniżenie kosztów
    Obniżenie kosztów w nadchodzących latach można osiągnąć przede wszystkim poprzez zwiększenie gęstości energii w ogniwach, zmniejszenie ilości materiałów i surowców, a co za tym idzie – kosztów przetwarzania, oraz poprzez zwiększenie wydajności produkcji ogniw. Badania materiałowe pozwalają lepiej zrozumieć materiały, dzięki czemu można je dalej rozwijać i wykorzystywać w jak najlepszy możliwy sposób. Dzięki temu można obniżyć wysokie koszty odpadów.
  • Zwiększenie zasięgu i żywotności
    Oprócz dalszej optymalizacji akumulatorów litowo-jonowych pod kątem żywotności/zasięgu, branża skupia się również na innej technologii akumulatorowej w przyszłości. Wszyscy znaczący producenci inwestują w badania nad technologią baterii ze stałym elektrolitem. Istnieją jednak nadal pewne wyzwania. Od zmiany objętości anody po dostosowanie produkcji, ponieważ tylko 40 procent istniejących maszyn i procesów nadaje się do ponownego wykorzystania. Ponadto w przypadku baterii ze stałym elektrolitem konieczne jest zastosowanie wysokiego ciśnienia, aby zapewnić jak najlepszy kontakt. Dlatego też mechaniczna charakterystyka zachowania ogniw ma ogromne znaczenie.
  • Podwyższenie bezpieczeństwa
    Aby przewidzieć zachowanie akumulatorów w ekstremalnych sytuacjach, w procesie rozwoju akumulatorów niezbędne są tak zwane Battery Abuse tests i Multiphysics Tests. Testy te wymagają szeroko zakrojonych środków bezpieczeństwa, a ich przeprowadzenie jest niezwykle złożone i krytyczne.

Przegląd badań mechanicznych

Systemy akumulatorów stanowią jeden z najważniejszych aspektów pojazdów elektrycznych, gdyż w dużej mierze odpowiadają za ich wydajność i stanowią obecnie największą część całkowitego kosztu pojazdu elektrycznego. Aby zagwarantować bezpieczeństwo, wydajność i niezawodność, niezbędne są testy mechaniczne i wielofunkcyjne na różnych poziomach — od komponentów ogniw po kompletne zestawy akumulatorów.

  • Badanie surowców i komponentów ogniw: Proces produkcji ogniw akumulatorowych obejmuje wiele etapów – od powlekania folii metalowych po układanie i montaż poszczególnych komponentów. Badania wytrzymałości na rozciąganie folii lub ocena przyczepności powłok elektrod są zatem kluczowe dla zapewnienia, że ​​każdy komponent spełnia standardy jakości.
  • Badanie ogniw: Ogniwa akumulatorowe poddawane są badaniom mechanicznym, elektrycznym i termicznym – często jednocześnie. Na przykład, podczas ładowania i rozładowywania ogniwa poddaje się działaniu ciśnienia mechanicznego w kontrolowanej temperaturze, aby uzyskać informacje na temat ich zachowania przy różnym ciśnieniu i temperaturze.
  • System akumulatorów: Na poziomie systemowym – modułów lub zestawów – nacisk kładzie się na ocenę strukturalną, np. wytrzymałość wsporników, połączeń klejonych i spoin. Przeprowadza się próby rozciągania quasi-statycznego lub rozciągania ścinającego.
  • Battery Abuse Testing : Biorąc pod uwagę ryzyko pożaru i wybuchu, testy niewłaściwego użytkowania akumulatorów są kluczowe dla oceny zachowania akumulatora w ekstremalnych warunkach. Badania takie jak testy penetracji gwoździ, testy zgniatania i testy zmian temperatury pomagają zidentyfikować słabe punkty i poprawić ogólne bezpieczeństwo. Wymagania, dotyczące dokładności systemów badawczych stale rosną wraz z rozwojem technologicznym.

Badania mechaniczne stanowią istotną część procesu rozwoju akumulatorów. Od badań, przez produkcję, po zapewnienie jakości – wnoszą znaczący wkład w rozwój wydajniejszych, bezpieczniejszych i trwalszych baterii, co stanowi kolejny krok w kierunku przyszłości neutralnej pod względem emisji CO2.

Dr. Simon Vitzthum


Head of Global Industry Management w ZwickRoell. Dr. Vitzthum jest również odpowiedzialny za dalszy rozwój rozwiązań badawczych dla sektora Mobilności/Akumulatorów. Podczas swojej pracy na Uniwersytecie Technicznym w Monachium (Katedra Technologii Kształtowania i Inżynierii Odlewniczej, utg) kierował wieloma dwustronnymi projektami badawczymi w przemyśle z udziałem znanych producentów samochodów. W życiu prywatnym woli rzeczy mniej "zmotoryzowane" i lubi jeździć na rowerze górskim po górach świata.

Masz pytania? Skontaktuj się z nami!

Top