Máquina de ensaios para materiais compostos com altas forças de ensaio

Airbus AITM 1-0007

A norma Airbus AITM 1-0007 para ensaios de tração em laminados multidirecionais são definidas geometrias de amostras para os ensaios Plain Tension, Open-Hole Tension (OHT) e Filled-Hole Tension (FHT) em dependência da espessura do laminado. Enquanto para amostras com laminados no range de 2-4 mm em espessura uma máquina de ensaios de 100 kN é recomendada, e para amostras com laminados no range de 4-7 mm em espessura uma máquina de ensaios de 200 kN, a execução de ensaios de tração com laminados de 7 – 12 mm em espessura já requer uma máquina de ensaios com força máxima de até no mínimo 500 kN.

Airbus AITM 1-0008

De forma análoga, a norma Airbus AITM 1-0008 para ensaios de compressão em laminados multidirecionais define geometrias de amostras para Plain Compression, Open-Hole Compression (OHC) e Filled-Hole Compression (FHC) em dependência da espessura do laminado. O tipo de amostra A3 para ensaios Plain Compression com laminados no range de 7-12 mm em espessura foi definido para o range de força de até 500 kN e requer uma máquina de ensaios adequada para altas forças de ensaio.

Ensaios de compressão Compression After Impact (CAI)

Além dos ensaios Plain Tension, Open-Hole-Tension e Filled-Hole-Tension e dos ensaios de compressão mencionados, também Ensaios CAI (Ensaios Compression-After-Impact) podem ser executados na máquina de ensaios de 600 kN. Ademais, a máquina de ensaios modular de 600 kN também pode ser utilizada para a execução de ensaios de tração e de compressão em nível dos componentes, ou para ensaios em elementos estruturais. Por meio da utilização de um sistema adaptador é garantida a máxima modularidade possível e a conversão do ensaio de tração para o ensaio de compressão é possível sem problemas com a utilização dos dispositivos de ensaio adequados, inclusive no ensaio de temperatura.