Ensaio de pedais
Os pedais no veículo para embreagem, freio e acelerador são expostos a fortes estresses durante o uso do veículo e devem ser projetados devidamente.A medição das forças de acionamento e dos cursos de deslocamento e/ou das deformações é importante para garantir o funcionamento seguro de respectiva alavanca de comando.Estes ensaios também podem ser acoplados com sistemas de medição eletrônicos que demonstram por ex. a curva característica de um acelerador eletrônico em relação à posição do acelerador.
Ensaio de alavanca do freio de mão
Este ensaio pode ser executado com um atuador eletromecânico para ensaios o qual para esta finalidade pode ser instalado em uma estrutura mecânica de ensaio de duas colunas. Para os ensaios de fadiga a alavanca de freio de mão é fixada em uma fixação de amostra especialmente adaptada a qual, se necessário, pode ser girada em ± 30° para simular uso indevido no ensaio de tração diagonal. São aplicadas frequências de ensaio entre 3 e 4 Hz e forças máximas de até 1 kN conforme as especificações normativas. Esta configuração econômica de teste caracteriza-se acima de tudo pela sua construção compacta e pelas possibilidades de modificação flexíveis.
Ensaio de interruptores
Os interruptores não somente tem a função de estabelecer o contato. Força de atuação, percurso de comutação, histerese de comutação e a resistência de contato devem continuar dentro de seus limites de tolerância mesmo próximo ao final dos ciclos de comutação previstos. O testControl II relaciona os dados elétricos com os dados mecânicos e possibilita a análise simples e segura dos dados de interruptores.
Ensaio de elementos de comando
Os elementos de comando no interior do veículo devem atender a diferentes requisitos sobre o longo ciclo de vida de um veículo.Fazem parte disso por ex. forças de comando definidas, processos de comutação seguros, sinais de toque adequados, limites de ruptura seguros a acústica de comando agradável.Para atender a esses requisitos para uma série de elementos de comando de forma confiável é necessário um sistema de ensaio modular e flexível como a ZwickRoell oferece em suas soluções padrão.
Ensaio de molas de pressão a gás
As molas de pressão a gás são instaladas em veículos como dispositivo auxiliar de abertura e retenção de tampas em veículos, como por ex. a tampa do porta-malas ou o capô do motor. Dependendo da área de utilização são determinadas para as molas de pressão a gás as forças de tração e de compressão assim como as funções de amortecimento em sequências de ensaio cíclicas.
