Preskušanje komponent pnevmatik
Naslednji preskusi se med drugim izvajajo pri okoljskih in tipičnih temperaturah okolja od -70 do +250 °C:
- Natezno preskušanje in nadaljnje trganje na elastomerih z različnimi oblikami vzorca
- Merjenje trdote, odbojnosti in obrabe na elastomerih
- Preskušanje obrabe na jeklenih in tekstilnih vrvicah iz elastomernih ležajev
- Natezni preskusi na jeklenih in tekstilnih vrvicah Samodejno hranjenje vzorcev zaradi velikih količin vzorca med razvojem novih spojin
- Določitev viskoelastičnih lastnosti
Preskušanje koles
V avtomobilskem sektorju so kolesa izdelana iz jekla, lahkih kovin ali kompozitnih materialov in njihovih pnevmatik.Pnevmatike so zapletena sestavljena telesa, sestavljena iz materialov z različnimi fizikalnimi lastnostmi.Kot vez med voziščem in vozilom prenašajo vse sile in navor.ZwickRoell preskusni sistemi se uporabljajo za določanje kvazistatičnih in dinamičnih lastnosti koles in pnevmatik.To sega od standardnih preskusov na gumi, tekstilu in žicah do preskusov na celotnem sistemu koles / pnevmatik.
Preskušanje pnevmatik in koles
Togost avtomobilskih pnevmatik je določena z merjenjem razmerij sile pri navpičnih in vodoravnih obremenitvah ter spremenljivega tlaka v pnevmatikah. Stroj za preskušanje materialov Z050 je kombiniran z vodoravno linearno enoto in večkomponentno ploščadjo za merjenje sil na spodnji fiksni prečki. Z ustreznim preskusnim programom testXpert® lahko izvedete želene preskuse pod navpičnimi in vodoravnimi obremenitvami z različnim tlakom v pnevmatikah in jih ocenite.
Preskušanje osnih deformacij priribnice platišča
Za določitev lastnosti togosti se na posebni tlačni vreteni na obrobju prirobnice izvedejo tlačni preskusi.Za to je uporabljen talni preskusni stroj s štrlečim T-utorom na prečki, ki se lahko nastavi po višini.Tako se lahko platišča namestijo na ergonomsko udobno višino v preskusnem območju in pritrdijo.Silomer zagotavlja natančno merjenje osne sile, tudi če se zaradi geometrijske oblike platišča pojavijo stranske sile.Zaradi posebne konstrukcije in namestitve se lahko silomer vstavi v zgornji in spodnji preskusni prostor stroja za meritve.
Določanje deformacij celotne površine na lahkem platišču
Osna ali radialna osna obremenitev se spreminja s pomočjo elektromehanskega aktuatorja, deformacija pa se beleži s pomočjo optičnega 3D merilnika deformacij. Rezultati obremenitve zagotavljajo informacije o možnih šibkih točkah komponente.
Merjenje trdote na prirobnici
Za jeklena in aluminijasta platišča se za namene nadzora proizvodnje in tudi za zagotovitev značilnih vrednosti trdnosti izvajajo merjenja trdote po metodi Brinell HBW 2.5 ali Rockwell (na primer HRB). Poleg tega lahko obremenitve do 250 kg izvajate z uporabo tehnologije z nadzorom zaprtega kroga za vse klasične preskusne metode trdote (Brinell, Rockwell, Vickers, Knoop in kroglično) za uporabo na kovinah in plastikah. Tudi velike sestavne dele je mogoče enostavno namestiti na preskusnem območju 250 x 300 mm (D x H).
Preskušanje zavornih ploščic na disku
Disk zavorne ploščice so eden najpomembnejših delov kolesne zavore. Če želite oceniti kakovost ploščic, med drugim določite spremembo debeline ploščice z enodimenzionalnim tlačnimi obremenitvam v smeri pravokotnikov površine trenja ploščice zavorne ploščice. Za reševanje te naloge so stroji za preskušanje materialov ZwickRoell opremljeni s kompletom za tlačno preskušanje, ki vsebuje integriran merilni sistem. Deformacija se meri s tremi merilnimi pretvorniki, ki so nameščeni na odmiku od 120° na delilnem krogu. Tlak se izvaja s prilagojenim tlačnim kosom bata s krožno silo. Tlačni sklop vzmetenja kompresorskega dela omogoča natančno vzporedno namestitev na zavorno ploščico diska, kar zagotavlja popolnoma enakomeren in homogen pritisk. Preskusni položaj tlačne matrice poteka skozi srednjo os srednjega območja diska zavorne ploščice. Preskusni komplet je primeren tako za enodelne kot za deljene ploščice za zavore.
