ISO 2439 girinti sertliği
ISO 2439, yumuşak köpüğün girinti sertliğini belirlemek için uluslararası bir prosedürü açıklar ve dolayısıyla yük özelliklerinin ve dolayısıyla şiltelerin, koltukların, döşemelerin vb. kalitesinin belirlenmesi için önemli parametreler sağlar.
Test prosedürleri aynı zamanda DIN 53579 standartlarında (bitmiş parçaların girinti sertliği) yanı sıra ASTM D3574 Test B1'de ve çeşitli otomobil üreticilerinin kendi fabrika standartlarında da açıklanmaktadır. Aşağıda test prosedürüne, test numunelerine, test sonuçlarına ve sizin ve standardizasyon gereksinimlerinizi karşılayan uygun ZwickRoell ürün portföyüne ilişkin bir genel bakış bulacaksınız. Ancak kapsamlı bilgi için standardın edinilmesi şarttır.
Amaç ve Uygulama Alanı Standartlara Genel Bakış Talep Edin
ISO 2439 prosedürleri ve özellikleri ISO 2439 test numuneleri ISO 2439 test prosedürü ve test ekipmanı Video ISO 2439
DIN 53579 prosedürleri ve özellikleri DIN 53579 Girinti damgası Kalıplanmış köpük testi için test cihazı
Amaç ve uygulama alanı ISO 2439 ve DIN 53579
Girinti sertliği, standart bir test numunesi (ISO 2439) veya komple bir kalıplanmış parça / kalıplanmış köpük (DIN 53579) şeklinde malzeme testinde esnek bir köpüğün yük özelliklerinin ölçüsüdür, örneğin bir yatak veya bir araç koltuğunun koltuk minderi.
Kalıplanmış köpükler için girinti sertliği, örneğin oturma konforu gibi kaliteyi tanımlamak için kullanılan en önemli karakteristik değerlerden biridir.
ISO 2439 Yöntem ve karakteristik değerler
Girinti sertliği, belirli koşullar altında belirli bir girinti elde etmek için gereken Newton cinsinden ölçülen toplam kuvvettir.
ISO 2439, girinti sertliğini belirlemek için dört farklı yöntem belirtir:
- Yöntem A: Malzeme karşılaştırması için karakteristik bir değerin belirlendiği standartlaştırılmış numuneler üzerinde laboratuvar yöntemi: Girinti sertlik indeksi HA(%40/30s) (30s bekletme süresinde numune kalınlığına göre %40 indentasyon)
- Yöntem B: Girinti sertlik karakteristiği HB(%25, %40, %65/30s): Burada kuvvet (girinti sertliği) birkaç kez ölçülür; %25, %40 ve %65'lik girintiden sonra, ardından sırasıyla 30 saniyelik tutma süresi gelir.
- Yöntem C: Değerleri A yöntemiyle ilişkilendirmek için beklemeye gerek kalmadan girinti sertliği HC'yi (%40/0s) kontrol etmek için kalite kontrolün hızlı yöntemi. Elde edilen sonuçlar A yöntemiyle ilgili olabilir, ancak genellikle daha yüksektir.
- Yöntem D: Düşük Girinti Sertlik İndeksi HD(25%/30s), yalnızca bir ön yükleme döngüsüyle girinti sertliğini kontrol etmek için uygun ve hızlı bir yöntemdir
Basınç deformasyon katsayısının ve histerezis kaybının belirlenmesi, yükleme özellikleri hakkında ek bilgi sağlayan ISO 2439 E yönteminde belirtilmiştir.
- Basınç deformasyon katsayısı Sf = %65 girintideki kuvvet ile %25 girintideki kuvvetin oranı
- Histerezis kaybı Af = çevrimsel deformasyon sırasında test numunesinin yüklenmesi ve boşaltılması arasındaki enerji farkı. Yük enerjisinin yüzdesi olarak ifade edilir.
ISO 2439 Yöntem A
ISO 2439 Yöntem B
ISO 2439 Yöntem C
ISO 2439 Yöntem D
ISO 2439 Yöntem E
Test numunesi ISO 2439
ISO 2439, standart test numuneleri üzerindeki girinti sertliğini ölçmek için bir laboratuvar prosedürünü temsil eder.
- ISO 2439'a göre test numuneleri, kenar uzunluğu 380 mm ve kalınlığı 50 ± 2 mm olan kare biçimindedir.
- Bununla birlikte, ISO 2439, düz bir tabanla gerçekleştirilebiliyorsa, kalıplanmış köpük üzerinde test yapılmasına da izin verir. Kalıplanmış köpükler, İngilizce versiyonu bulunan DIN 53579 'a göre de test edilebilir. Burada numuneler, test için özel olarak şekillendirilmiş matrislere komple bitmiş parçalar (örneğin koltuk minderleri, koltuk başlıkları vb.) halinde yerleştirilir.
- Testten önce test numuneleri ISO 23529'da açıklandığı gibi en az 16 saat süreyle şartlandırılmalıdır.
Test uygulaması ve test ekipmanları
- Yukarıda girinti sertliğinin, sıkıştırma ayar katsayısının ve histerezis kaybının belirlenmesine yönelik açıklanan yöntemlerde, ön yükleme döngüleri, ön yüklemedeki girinti ve ölçüm döngüsü, ön yüklemeden sonraki dinlenme süresi ve sıkıştırma süresi ile ilişkili olarak testi gerçekleştirmek için farklı parametreler tanımlanır.
- Test için belirli bir girinti damgası kullanılır. Test sırasında yumuşak köpüğün deformasyon davranışı kesin olarak tanımlanmış koşullar altında ölçülür ve bir kuvvet-girinti grafiğinde görüntülenir. Test, test numunesinin şartlandırılmasına hizmet eden ön yükleme çevrimlerinden ve ardından karakteristik değerlerin belirlendiği bir ölçüm çevriminden oluşur. Otomotiv endüstrisinde bazen farklı test prosedürleri ve spesifik test sonuçları içeren başka test prosedürleri de vardır.
zwickiLine serisinden bir ZwickRoell üniversal test cihazı ve destek plakası ve girinti damgası bulunan uygun yazdırma cihazı kullanılarak yapılan tüm prosedürler için testin ISO 2439'a göre standartlara uygun şekilde yürütülmesi garanti edilir. ProLine serisinin üniversal test cihazı ayrıca bileşen testine ve 400 mm genişliğe kadar baskı plakalarının kurulumuna olanak tanır ve daha yüksek kuvvetlerle test yapılmasına olanak sağlar:
- Destek plakası test numunesinden daha büyük olmalı ve hava yastığı oluşmayacak şekilde delikli (20 mm aralıklı 6 mm delik) olmalıdır.
- Girinti, test numunesinden daha küçük bir girinti damgası kullanılarak gerçekleştirilmelidir. Girinti damgası düz, dairesel olup, çapı 200 ila 203 mm'dir ve kenar yarıçapı 1 mm'dir.
ISO 2439'un, sıkıştırma sertliğinin ISO 3386'ya göre ölçülmesine kıyasla bir avantajı, kesici kenarların etkisinin ortadan kaldırılmasıdır. Test numunesi yeterli büyüklükteyse, elde edilen girinti sertliğinin ölçülen değeri, kalite güvencesi için çok uygun olan, boyuttan bağımsız ve karşılaştırılabilir bir karakteristik değeri temsil eder.
DIN 53579 Kalıplanmış parçalarda girinti testi
DIN 53579, minimum 10 mm kalınlığa sahip kalıplanmış yumuşak köpüklerin girinti sertliğini belirlemek için bir yöntemi belirtir. Bu prosedür, araç koltukları, koltuk başlıkları, yan paneller, şilteler, mobilya döşemeleri vb. gibi kalıplanmış parçalar üzerinde doğrudan test yapmak için uygundur.
DIN 53579 Yöntem ve karakteristik değerler
DIN 53579'a göre yöntem kullanılarak girinti sertliği veya kalıplanmış köpüğün yük altında kalan yüksekliği şu şekilde belirlenir:
- tanımlanmış bir girinti mesafesi için Newton cinsinden IF girinti kuvveti
- tanımlanmış bir girinti kuvveti için milimetre cinsinden ID girinti mesafesi.
Köpük testi birçok otomotiv standardında farklı şekillerde anlatılmıştır. Daimler ve BMW DIN kullanır; VW dizisi DIN'e dayanır, ancak ek yöntem açıklamaları içerir.
ISO 2439'un aksine, DIN 53579 sadece test metodolojisini belirtir, ancak test parametrelerini belirtmez. Bunlar üreticilerle anlaşılmalıdır. Girinti süreci, ISO 2439'da belirtilen prensibe benzer; diğer standartların (örneğin, ISO 2439, ISO 3386-1, ISO 3386-2) testlerinden elde edilen özelliklerle ilişkiler kurulmayabilir. Bunun için ISO düzeyinde bir standardizasyon yoktur; ASTM D3574 Test B2 aynı zamanda bitmiş parçalar üzerinde bir prosesi de açıklamaktadır.
Test dizisi, ölçüm çevriminden çok daha büyük bir girinti mesafesiyle gerçekleştirilen 3 ön yükleme çevriminden oluşur. Ön kuvvetin uygulanmasından sonraki sıfır noktası mesafesi 3 çevrimin tümü için geçerlidir. Dördüncü yükten (ölçüm çevrimi) önce, kararlaştırılan ön kuvvet tekrar uygulanmalı ve
girinti mesafesi ölçüm cihazı sıfıra ayarlanmalıdır.
Kalıplanmış parçalar ilgili formlarında DIN 53579'a göre test numuneleri olarak kabul edilir. Her versiyona veya numune almaya yönelik tasarıma özel bir alt yapı (kalıp) bulunmaktadır.
Test edilecek kalıplanmış parçaların farklı tasarımı ve pratikte uygulanan çeşitli gereksinimler sıklıkla ilgili test durumuna uyarlanmış girintili damgalar gerektirir. DIN 53579, pratikte kendini kanıtlamış, farklı boyutlarda üç farklı şekil seçeneği sunmaktadır.
- Dairesel, düz girinti damgası
- Küre şeklinde / yarım küre şeklinde baskı damgaları
- Dairesel, dışbükey kavisli girinti damgaları
ZwickRoell, standart girinti damgasının yanı sıra çok sayıda özel girinti damgası da sunmaktadır. Hemen bilgi alın
DIN 53579'a göre kalıplanmış köpük testi için test cihazı
cLine test cihazımız, büyük ve küçük kalıplanmış köpüklerin test edilmesinde uzmanlaşmıştır ve 5 kN veya 10 kN Fmax ile iki versiyonda mevcuttur:
- 3 taraftan iyi erişilebilirlik için C şeklinde tasarım
- Koltuk testleri için menteşeli masa kapakları (1000 x 1450 mm)
- Yatakları test etmek için sürgülü masa (1000 x 2000 mm), yatağın istenen test pozisyonuna kolayca hareket ettirilebildiği
- Bu cihaz tipindeki yan destek plakaları, daha küçük kalıplanmış parçaları test etmek veya çekme testleri yapmak için aşağı katlanabilir
cLine test cihaı hakkında daha fazla bilgi edinin Talep edin
Yumuşak köpüğün girinti sertliğini belirlemeye yönelik tüm standartlara genel bakış
| Standart numuneler üzerinde girinti sertliği | ||||
|
|
| ||
| Kalıplanmış köpükler üzerinde girinti sertliği | ||||
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Malzeme testinde lider test yazılımını kullanın
testXpert yazılımımız sayesinde esnek köpük testinde ilgili tüm DIN-, ISO standartlarını ve ASTM standartlarını kapsayan eksiksiz bir program kütüphanesi mevcuttur. Buna ek olarak, otomobil üreticileri Volkswagen Group, DaimlerChrysler, BMW, GM, PSA Group, Ford ve diğer tanınmış şirketlerin fabrika standartlarına dayanan birçok hazır standart test özellikleri bulunmaktadır.
ZwickRoell testXpert test yazılımı şunları sunar:
- Kolay kullanım: Hemen test etmeye başlayın ve maksimum koruma ile uzman olun.
- Güvenli ve verimli test: Güvenilir test sonuçlarından ve maksimum test verimliliğinden yararlanın.
- Esnek entegrasyon: testXpert tüm uygulamalarınız ve süreçleriniz için mükemmel uyum sağlar; kısacası daha etkili iş akışı.
- Geleceğe yönelik tasarım: Tüm yaşam döngüsü için test yazılımı, geleceğin test görevlerine hazır!
