座椅與內部測試

安全與功能性環境相結合：車輛內部並不只是為了乘客觀賞和體驗，更是為了在緊急情況下確保乘客的生存。車輛透過車外部骨架的剛性以及内部防護的可塑性來保護乘客免受傷害。內部也為車上主動、被動的安全設備，以及各種讓駕駛員可以更好地駕駛、觀察、定位自己的輔助設備提供了空間。對於座椅內部的測試是為了最大程度上確保乘客的安全以及舒適性，不管是長途旅行、極地低溫或是沙漠環境。

產業手冊：汽車 PDF 4 MB
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汽車座椅測試

由於車輛設計愈來愈個性化，內部的設計變得更加重要，內部材料也極需進一步開發。內部材料範圍廣泛，包括了織物、塑膠、金屬、皮革和實木等等。除了外觀和觸感，座椅設計更加注重整體“感覺良好的因素”，然而，同樣重要的考慮因素就是安全相關的組件材料特徵的剛性與強度。

這裡展示的測試系統被設計用來測定汽車座椅的品質。工作台不只用於施加負載，還能用於座椅在水平方向（y軸）的定位。位於x軸的荷重元同時水平定位，保證所有被測試的座椅表面的軸向(z-軸)剛性。測試系統還能用於測試座椅的嵌入感測器，該感測器用於控制車輛的自動控制參數，如安全氣囊彈出等。

汽車座椅動態測試

汽車座椅的疲勞強度可以透過一套靈活的雙軸油壓伺服疲勞試驗機所測定。試驗機的特點包括具有可調節高度的機架、移動式促動器、水平滑動工作台、可調節座椅支架以及一個T型槽工作台。水平滑動工作台配合可移動的促動器可以同時模擬垂直與水平方向的加速度作用力。系統能夠方便地配置，以單軸或雙軸方式測試其他複雜形狀的組件。