測試方法
剪切負載壓縮方法在 1980 年代在 ASTM D3410 中被標準化為帶有錐形夾持元件的塞拉尼斯測試治具。
然而，使用這種原始的塞拉尼斯裝置，試片厚度的變化會導致錐形夾具元件不需要的線性支撐。在標準 DIN 65375 和 DIN EN 2850 (Type A)中透過改進的帶有平楔的塞拉尼斯測試治具解決這個問題。
美國的 IITRI 開發了一種類似的帶有導柱的裝置，它取代了當前 ASTM D3410 中舊的塞拉尼斯壓縮治具。在這裡，壓縮試片也被夾在改進的塞拉尼斯測試治具的導向平楔中。
首先將壓縮試片插入楔形夾面中，為此使用單獨的工具通常會有所幫助。然後將裝有試片的楔形夾面插入導向壓縮測試套件中。
在壓縮測試期間，夾持壓力是由軸向力產生的楔形作用產生的。然而，這會導致楔形夾具移動，進而導致試片上的負載不均勻。
為了透過量化疊加的彎曲變形（彎曲百分比）來確定壓縮測試的有效性，使用分別測量兩側中央的應變計進行應變測量。然後對應變計的訊號進行平均以確定壓縮應變。
使用最初由 IMA Dresden 開發並透過 ZwickRoell 提供的專利油壓壓縮治具 HCCF，可以根據常見的剪切負載壓縮測試方法進行複材壓縮測試。
HCCF 提供出色的可達性、簡單的操作和固定的夾面，即使在測試期間，它們也能精確地相互對位而不會打滑。
剪切負載壓縮法非常適用於纖維方向強度較低的單向複材，以及織物和多向複合積層板的壓縮測試。對於高強度碳纖維增強複材和在纖維方向（UD0°）的單向積層板壓縮測試，僅僅施加剪切力通常是不夠的。它要不是導致無效的失效模式（端部壓碎、加強片條失效），就是由於自由試片區域的應力分佈不均勻而導致壓縮強度降低。在這種情況下，最好應用組合負載壓縮方法。
油壓複合材料壓縮治具(HCCF)
- 應用：
- 按照ISO 14126、prEN2850、空中巴士AITM 1-0008、ASTM D3410、ASTM D6641、JIS K 7076、RAE TR 88012 CRAG方法400和401、QVA-Z10-46-38、ASTM C1358、空中巴士文檔X88SP1105735進行測試：“使用ZwickRoell的HCCF裝置按照AITM 1.0008 A1和A2標準進行平壓測試”
- “平壓測試”、“開孔壓縮測試”和“填孔壓縮測試” 透過以下兩種方式施加力：一種是夾持（施加的是剪切負載），另一種是採用端支撑塊並同時夾持（施加的是組合負載）
- 功能描述：針對複合材料的油壓壓縮治具（HCCF = 油壓複合材料壓縮治具）用於測定長纖維增強複合材料的壓縮性能。應變根據標準在兩端使用應變計來測量（網格長度 > 3 mm）。
壓縮治具在頂部有連接孔，底部安裝在壓縮壓頭上。測試試片時，若標誌間距與夾具間距比原始標距多2 mm，可以根據客戶特定要求，在兩端使用夾持式延伸計（配合夾持治具）進行測量。
優勢：
- 可在-60°C 至+150°C的擴充溫度範圍内進行測試
- 開放式設計形式（C形）不但便於更換試片，還簡化了伸長量測量系統的使用。
- 這種設計確保了試片對中極其準確。
- 油壓平行閉合夾具原理確保施加力時既不會產生黏滑運動，亦不會產生彎曲，且具有非常大的恆定變形率。
- 精密導柱可以使試片夾具彼此精確對位。
- 低摩擦的滾珠導柱可防止測試結果失真。
- 配備可移動夾面的磁性支座使試片更換和夾面清潔更方便
