測試的目的 – 根據不同的標準變化
- 對完整管材組件進行的衝擊測試通常透過特殊的非儀器化落錘試驗機完成。
- 汽車產業用於煞車系統的管材試片直徑較小，可以根據ISO 7628-2標準使用擺錘衝擊試驗機進行測試，測試採取改良的Charpy結構，並選用7.5 J 擺錘。符合ISO 179-1標準的塑料擺錘衝擊試驗機作為基本儀器。擺錘刀刃根據此標準進行了特殊設計，管材試片的壓頭採用金屬組件，透過插入聚合物墊的方法配合管材直徑。
- 該測試是低溫衝擊測試，測試溫度為-40 °C。衝擊測試完成後要對管材試片進行檢查，找尋裂縫和失效；測試不會測定衝擊強度。
- 對於涉及大直徑管材的管材材料的科學分析，除了對完整管材組件進行衝擊測試（例如根據ISO 3127標準），還可以根據ISO 9854-1標準對管材組件進行測量。 該測量方法是ISO 179-1Charpy衝擊測試的特殊版本。 在ISO 179-1標準中，使用的擺錘為 15 J 或 50 J。 測試採用ISO 179-1的標準壓頭。 標準試片支架間距70 mm，小型試片支架間距40 mm。 對於平行於管軸線製備的弧形試片需要使用特殊的壓頭。
- ISO 9854-1標準測試可以在不同的溫度下進行。 為此需要在一個低溫箱內調解試片，並且測試必須在試片取出溫箱的10秒內進行。 結果為透過計算一系列30次獨立測試中試片失效比例，對試片進行的裂縫和斷裂評估。
- ISO 9854 Part 2對使用不同聚合物材料試片的測試條件進行了明確規定。
