试验的目的 – 根据不同的标准变化
- 对完整管材部件进行的冲击试验通常通过特殊的非仪器化落锤冲击试验机完成。
- 汽车行业用于刹车系统的管材试样直径较小，可以根据ISO 7628-2标准使用摆锤冲击试验机进行试验，试验采取改进的简支梁结构，摆锤选用7.5 J。 ISO 179-1标准中，摆锤冲击试验机是进行塑料试验的基础设备。 摆锤刀刃根据此标准进行了特殊设计，管材试样的支架采用金属部件，通过插入聚合物垫的方法配合管材直径。
- 该试验是低温冲击试验，试验温度为-40 °C。冲击试验完成后要对管材试样进行检查，寻找裂纹和失效；试验不会测定冲击强度。
- 对于涉及大直径管材的管材材料的科学分析，除了对完整管材部件进行冲击试验（例如根据ISO 3127标准），还可以根据ISO 9854-1标准对管材部件进行测量。 该测量方法是ISO 179-1简支梁冲击试验的特殊版本。 在ISO 179-1标准中，使用的摆锤为15 J或50 J。 试验采用ISO 179-1的标准支架。 标准试样支架间距70 mm，小型试样支架间距40 mm。 对于平行于管轴线制备的弧形试样需要使用特殊的支架。
- ISO 9854-1标准测试可以在不同的温度下进行。 为此需要在一个低温箱内调解试样，并且试验必须在试样取出温箱的10秒内进行。 结果为通过计算一系列30次独立试验中试样失效比例，对试样进行的裂纹和断裂评估。
- ISO 9854第2部分对使用不同聚合物材料试样的试验条件进行了明确规定。
