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用于高强度复合材料的材料试验机

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行业
  • 复合材料
试验载荷
  • 600 kN
应用
  • FHT
  • OHT
  • 端面加载
  • FHC
  • OHC
  • CAI
  • ILSS

复合材料的模块化试验系统

该测试系统专门开发用于在环境温度下或-60°C至+350°C的温度范围内对高强度复合材料进行试验,试验力最高达600 kN。

复合材料是由两种或两种以上的材料组合而成的材料,其表现出单一成分不具备的其他材料性能。 根据复合材料的纤维结构,使用不同的拉伸、压缩、弯曲和剪切试验方法。 因此,试验机可根据标准测定任何载荷施加类型下材料的机械性能。

模块化连接系统具备使用所有ZwickRoell附件进行各种试验的能力。 试验工装、工具和传感器可满足所有附件要求,支持至少21种不同类型的试验,涉及标准超过115个。 除了常规拉伸试验外,还包括FHT、OHT、端面加载压缩试验、FHC、OHC、CAI、搭接剪切试验、Iosipescu剪切试验、V型切口梁剪切、面内剪切试验(IPS)、SBS和ILSS、3点和4点弯曲试验以及断裂力学研究。

适用于此试验机的典型标准

空客 AITM 1-0007

空客标准AITM 1-0007(适用于多向层压板的拉伸试验)将平拉、开孔试样拉伸(OHT)和填孔试样拉伸(FHT)试验的试样几何形状定义为层压板厚度的函数。建议对层压板厚度在2-4 mm范围内的试样使用100 kN试验机,对层压板宽度在4-7 mm范围内的试样使用200 kN试验机,对层压板厚度在7-12 mm范围内的试样进行拉伸试验需要最大试验力至少为500 kN的试验机。

空客 AITM 1-0008

同样地,空客标准AITM 1-0008定义了多向层压板压缩试验的试样几何形状(取决于层压板厚度),适用于平压、开孔试样压缩(OHC)和填孔试样压缩(FHC)试验。A3型试样适用于层压板厚度在7-12 mm范围内的普通压缩试验,被定义用于高达500 kN的力范围,并且需要相应的试验机提供高试验力。

冲击后压缩(CAI)试验

除了上述平面、开孔试样和填孔试样拉伸试验及压缩试验外,还可以在600 kN试验机上进行CAI试验(冲击后压缩试验)。此外,模块化600 kN试验机还可用于在部件级别进行拉伸和压缩试验,或用于测试结构件。使用适配器系统可确保最大限度的模块化,并且即使在温度试验中,也可以使用相应的试验工装从拉伸试验转换为压缩试验,不会出现任何问题。

纤维增强复合材料试验,试验力最高达600 kN

用于在-60 °C至+350 °C温度范围内试验的模块化测试系统

优势及特点

试样夹具
光学测量
满足最苛刻的安全要求
已经为下一代测试作好了准备

试样夹具

ZwickRoell使用特殊的液压拉伸夹具,允许进行标准的压缩试验和需要按照行业标准进行稳定纵向导引的压缩试验。

试样夹具上的稳定纵向导引将避免可能影响测试结果的横向移动。 夹面配有轻柔加载功能,可确保在夹面端施加轻柔的力,以避免试样损坏。 除了通过夹持施加载荷(剪切载荷),还可以施加组合载荷,通过基准面在端部为试样提供额外支撑。 基准面的设计必须精确适合且耐磨,才能确保满足对中要求。

试样夹具的精确对中经证明在Nadcap AC 7122要求的对中测量范围内。使用该试验装置按照AITM 1,008验证载荷下横向移动的符合性也没有任何困难。 可以测量基体、纤维、质构、纤维-基体的结合、单向层压板和多向层压板的性能,以及部件和组件的性能。

试样夹具可以在环境温度下和-60 °C到+350 °C的温度范围内使用。

光学测量

videoXtens 光学引伸计是一个高分辨率的位移测量系统,它除了可以用于复合材料拉伸试验,还可用于弯曲试验端面加载压缩试验

由于测量是非接触式测量,因此具有爆炸性断裂倾向的试样不会损坏引伸计。

满足最苛刻的安全要求

  • 所有试验机都符合EC机械指令的法定安全要求,同时EC符合性声明适用于每一台试验机。
  • 只用最新的安全科技和久经考验的工业元器件。
  • Zwick为操作者,试验结果,试样材料和测试系统提供最高级别的安全保障。

已经为下一代测试作好了准备

  • 模块化设计意味着测试系统可以在需要时重新装配或升级。
  • 此外,testControl II电子控制系统也会与新版本ZwickRoell软件兼容。
  • 即使产品已经停产,也能提供至少10年的备品备件支持。

技术概览

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相关产品和附件

感兴趣的应用

复合材料压缩试验(组合载荷压缩)
ASTM D6641、ISO 14126(方法2)、空客AITM1-0008
组合载荷压缩:试样横截面积较大的复合材料压缩试样试验以及高强度单向碳纤维增强复合材料层压板的压缩试验
至 复合材料压缩试验(组合载荷压缩)
冲击后压缩试验(CAI)
ASTM D7136、ASTM D7137、ISO 18352、空客AITM 1.0010、波音BSS 7260 II型
该试验被用于表征飞机或汽车在被鸟或石头击中,或在事故中受损后材料受到的损害。
至 冲击后压缩试验(CAI)

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  • 产品信息:用于纤维增强复合材料的600 kN液压夹具 PDF 2 MB
  • 产品信息: 对中工装 PDF 2 MB

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