Essai de traction
L’essai de traction est une méthode d'essai mécanique des matériaux permettant de déterminer les grandeurs caractéristiques des matériaux Il est utilisé - en fonction du matériau - comme méthode standard correspondant à une norme définie pour la détermination de la limite d'élasticité, de la résistance à la traction, de l’allongement à la rupture et d’autres caractéristiques du matériau.
Lors de l’essai de traction, un échantillon de matériau est étiré jusqu’à la rupture. Afin d’éviter de fausser le résultat, la vitesse d’allongement appliquée doit être faible. La force et la déformation de l’éprouvette sont mesurées, lors de l’essai de traction.
Les essais de traction font partie avec la mesure de la dureté des essais les plus fréquemment réalisés dans le cadre des essais mécaniques des matériaux. Ils servent à caractériser la résistance et le comportement en déformation sous contrainte de traction.
Utilisation Distinction de la contrainte Distinction du matériau Essais de traction selon ISO et ASTM Machines d’essai Autres essais
Essai de traction- Objectif et signification
Les essais de traction sont réalisés
- sur éprouvettes minces servant à déterminer le comportement du matériau sous une contrainte de traction uniaxiale, uniformément répartie sur la section transversale,
- sur éprouvettes entaillées pour la simulation d'états de contraintes multiaxiales - essai de traction entaillé ou également
- sur des produits tels que des fils, filets, films, cordes, éléments façonnés, composants ou également des groupes de composants - ci-après dénommés "éprouvettes"
.
Lors de l’essai de traction, le comportement du matériaux est analysé
- à charge croissante (sans impact) - essai de traction „classique“ quasi-statique
- à charge (statique) constante – essai de fluage en traction
- à charges alternées afin de déterminer la courbe cyclique de contrainte-déformation –LCF (Low Cycle Fatigue)
- à température ambiante (10 à 35 °C)
- à des températures élevées (bien au-delà de 1000 °C)
- à basses températures (jusqu’à – 269 °C)
- à très petites vitesses d’essai - essais de traction par fluage - ou également
- à vitesses d’essai augmentées - essai de traction haute-vitesse ou essai de déchirement rapide
.
En essai de traction, les grandeurs caractéristiques déterminées
- constituent la base du calcul et du dimensionnement des composants et constructions soumises à des contraintes statiques,
- sont nécessaire à la caractérisation du comportement de transformation des matériaux,
- sont utilisés en Contrôle Qualité pour évaluer l'homogénéité de la production et
- sont utilisées pour la comparaison entre matériaux et états des matériaux lors de la sélection des matériaux.
Différentiation de l’essai de traction en fonction de la courbe de sollicitation
Une distinction est généralement réalisée entre essais de traction sous charge statique, quasi-statique, cyclique et impact.
Statique est généralement utilisé pour décrire une charge lorsque le matériau est soumis à une charge statique constante. Dans l’essai de traction „classique“, la charge est appliquée de manière croissante et sans impact (quasi-statique). La limite supérieure pour la méthode d'essai quasi-statique se situe à une vitesse de déformation d'environ 10-1s-1, c'est-à-dire que l'augmentation maximale de la déformation, par exemple, ne devra pas dépasser 0,1 % par seconde.
Essai de fluage Essai de fluage en traction
Essai de quasi-statique traction (destructif)
Essai de choc-traction
Distinction de l’essai de traction en fonction du matériau à tester
L'essai de traction est une méthode normalisée de l’essai des matériaux qui, selon le matériau / le secteur d’activité, impose différentes exigences.
Nos experts de l'industrie connaissent ces exigences et seront heureux de vous aider à configurer le système d’essais nécessaire à vos besoins individuels.
Dans la liste ci-dessous, vous trouverez différentes descriptions des essais de traction, réalisés dans les secteurs d’activité les plus divers.
Principaux essais de traction normalisés selon ISO et ASTM
| Short description | Standards |
|---|---|
| Métal | Essai de traction (température ambiante) |
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| Plastique | Élastomère | Essai de traction |
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| Textile | Fils, filés, fils retors | Essais de traction |
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| Plastique | Essai de traction |
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| Plastique | Films | Essai de traction |
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| Plastique | Essai de traction |
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| Métal | Essai de traction (haute température) |
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| Composites | Essai de traction |
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| Composites | Essai de traction |
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| Métal | Essai de traction (haute température) |
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| Plastique | Films | Essai de traction |
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| Métal | Essai de traction (température ambiante) |
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| Plastique | Essai de traction pour taux d’allongement élevés (essai de traction haute vitesse) |
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| Papier | Papier mouchoir | Essai de traction à l’état sec |
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| Papier | Papier mouchoir | Essai de traction après immersion dans l’eau |
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| Industrie médicale | Cathéters | Essai de traction |
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| Plastique | Tubes | Propriétés de traction |
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| Papier et carton | Essai de traction à l’état sec |
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| Papier et carton | Essai de traction après immersion dans l’eau |
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